Carlos Sainz afirmou que a adaptação ao motor Mercedes na Williams, tem sido a maior mudança desde sua saída da Ferrari. O piloto espanhol teve seu primeiro contato com um carro da Williams durante um dia de filmagem e um teste pós-temporada no Circuito de Yas Marina, em dezembro.
Desde então, Sainz pilotou o FW46 durante um programa de testes em Barcelona e completou um shakedown do FW47 de 2025 em Silverstone. A Williams será a sexta equipe de Sainz em onze temporadas na Fórmula 1, mas a primeira vez que ele corre com um motor Mercedes. Ele descreveu como essa mudança tem sido seu maior desafio desde que ingressou na equipe de Grove.
“Posso falar um pouco sobre Abu Dhabi e como foram as primeiras voltas. Definitivamente, a coisa que você mais sente quando muda de equipe, no momento em que há uma unidade de potência diferente, é justamente a unidade de potência. Os ruídos, as vibrações, o som, tudo muda completamente, então, mesmo que eu tenha ido para a pista tentando entender a aerodinâmica e os pneus e a sensação dos lados mecânicos do carro, a única coisa que eu tive que adaptar nas primeiras voltas foi apenas como uma unidade de potência pode ser diferente”, afirmou Sainz.
“Então, essa é provavelmente a maior mudança, também a forma como a unidade de potência opera em termos de interruptores, especialmente hoje em dia na Fórmula 1 com tanta coisa acontecendo em nossos volantes, procedimentos gerais, procedimentos de segurança do motor, é definitivamente a maior mudança que estou tendo que adaptar até agora na Williams”, disse ele.
Sainz terá expectativas diferentes antes da temporada de 2025 em comparação com o ano passado, tendo deixado uma equipe vencedora de corridas, a Ferrari, para competir pela equipe que terminou em nono lugar no campeonato de construtores de 2024. Apesar das diferenças entre Ferrari e Williams, Sainz ficou agradavelmente surpreso depois de pilotar o FW46 em dezembro do ano passado, apenas um dia após terminar em segundo no GP de Abu Dhabi.
“Honestamente, acho que as primeiras impressões são muito importantes, porque você só tem uma chance de causar uma primeira impressão, e essa foi muito positiva”, disse ele após o lançamento do FW47 em Silverstone. “Porque na Williams, em Abu Dhabi, encontrei um carro que era honestamente um pouco melhor do que eu pensava, ou melhor do que eu esperava, obviamente com algumas deficiências em comparação com os carros que eu estava pilotando, mas não muito longe”, acrescentou.
A avaliação de Sainz sobre o FW46 foi uma ótima notícia para o chefe da equipe, James Vowles, que confirmou que o espanhol disse à Williams que ela estava indo na direção certa. “Foi incrivelmente útil e poderoso tê-lo testando conosco em Abu Dhabi, porque fomos capazes de entender onde nossas fraquezas estão em relação a um carro que ele havia pilotado poucos dias antes, mas que tinha potencial vencedor e, mais importante, garantir que a direção de viagem em que estamos, o que tenho o prazer de dizer que está correta, estava no caminho certo”, completou Vowles.