Circuito recebeu a última prova da categoria em 1990 e França volta a sediar GP depois de oito anos.
Um dos países mais vitoriosos da história da Fórmula 1 esteve ausente do calendário por oito anos e a partir de 2018 vai retornar a sediar uma prova. O GP da França vai acontecer no tradicional circuito de Paul Ricard que não recebe a categoria desde 1990. O país esteve na rota da F1 de 91 a 2008 no circuito de Magny-Cours.
Com a ausência do GP da Alemanha o calendário da F1 “vagou” uma etapa e a França que já estava namorando uma volta à F1 confirmou a prova a partir de 2018. O anúncio foi feito pelo chefe da região onde a prova irá ocorrer, Chritstan Estrosi.
“Hoje posso anunciar com clareza e firmeza o retorno do GP da França no verão de 2018 no circuito de Paul Ricard. Estamos orgulhosos deste grande retorno depois de dez anos. Em 2018, serão dez anos desde que o GP deixou o país. Este retorno é uma vitória enorme para os homens que trabalharam para este sucesso. Para o nosso país foi verdadeiramente assustador perder o GP.”
“Desde então, houve vários esforços. Quero prestar homenagem ao ex-primeiro-ministro François Fillon e ao presidente da FFSA, Nicolas Deschaux, e a muitos outros que trabalharam arduamente para o regresso da corrida”, disse.
Estrosi dedica o retorno da etapa da França a Jules Bianchi, piloto francês que morreu o ano passado, em decorrência ao grave acidente que sofrera durante o GP do Japão de 2014.
“Meu pensamento está no nosso piloto de Nice, Jules Bianchi, que faleceu. Quero dedicar a ele este regresso. Os meus pensamentos estão com a sua família, com seu pai.”
“Eu também quero pensar em outros que eu não conheço, mas que contribuíram para o sucesso do automobilismo francês, como Jean Behra, que continua a ser para nós uma grande figura do automobilismo”, completou.
O administrador geral de Paul Ricard, Stephane Clair afirmou que o circuito hoje está mais preparado para receber uma etapa da F1 e diz que até 2018 o local estará pronto,
“Nós sempre fomos otimistas, porque a pista está de acordo com os padrões atuais da F1. Conversamos com especialistas sobre questões técnicas e custos para acabar com certos problemas, como as alegadas dificuldades de acesso.”
“Para o Bol D’Or (Bola de Ouro) em 2015 o plano de trânsito funcionou e isso nos permitiu acomodar 70 mil espectadores. Este plano evoluirá ainda mais para o GP da França em 2018”, finalizou.