Pierre Gasly, da Toro Rosso, diz que a equipe está efetivamente funcionando com o mesmo carro que usou desde o Grande Prêmio da Austrália. O time junior da Red Bull não apresentou grandes melhorias ao longo do ano, e não marcou pontos desde a Bélgica.
No início da temporada, Gasly brilhou no Bahrein, que sediou a segunda corrida do ano. O francês cruzou a linha em quarto lugar, afirmando que tanto o carro quanto o motor estavam em boas condições.
No entanto, desde então, eles vem caindo e estão lutando por pontos no final do ano, brigando com a Sauber na classificação de construtores. A Toro Rosso atualmente está apenas três pontos à frente da Sauber, na disputa pela oitava posição no campeonato.
“Nós realmente não tivemos nenhuma atualização no carro desde Melbourne”, disse ele. “Ou uma muito pequena que tivemos em Mônaco e na Áustria, não funcionaram. Então, nós temos o mesmo carro que começou a temporada realmente”.
“Então, claramente, começamos a sentir isso pois estamos nos esforçando para chegar perto do top 10, porque outras equipes estão melhorando e nós não. Com certeza, se perder um diretor técnico, referindo-se à saída iminente de James Key, isso sempre terá impacto no desempenho instantâneo. Não é uma situação ideal”.
A Honda está preparada para liberar mais potência de seu novo motor atualizado nos EUA, com o que Gasly está animado: “Sabemos que se quisermos marcar pontos, precisamos fazer tudo certo, tanto na qualificação quanto na corrida”. ele disse.
“Normalmente, quando tivemos uma boa qualificação até agora, sempre conseguimos uma boa corrida, boa estratégia. Mônaco, Budapeste, Bahrein ou mesmo Spa. No Japão, tivemos uma boa qualificação, mas não maximizamos a corrida. Então precisamos conseguir manter o ritmo que temos, e manter o pacote”.
“Sabemos que se introduzirmos mais motores, também teremos penalidades, então, no momento, há muitos pontos de interrogação nas próximas corridas. Mas com certeza com as novas especificações, temos melhores chances de lutar mais alto no ranking”, finalizou Gasly.