GP da Bélgica: confira os dias e horários da F1 em Spa-Francorchamps; F2 e F3 também são destaques

O Grande Prêmio da Bélgica, 13ª etapa da temporada 2019 da Fórmula 1, acontece neste fim de semana (30, 31 de agosto, e 1º de setembro) no tradicional circuito de Spa-Francorchamps.

A F1Mania.net trará uma cobertura completa dos treinos, classificação e da corrida em TEMPO REAL do GP da Bélgica de F1, começando nesta sexta-feira (30 de agosto) com o Treino Livre 1 às 6h.

A Fórmula 2, do brasileiro Sérgio Sette Câmara, e a FIA Fórmula 3, de Pedro Piquet e Felipe Drugovich, também têm etapas neste final de semana.

Confira os dias e horários, sempre no horário de Brasília (GMT -3):

Sexta-feira, 30 de agosto

04h35 às 05h20 – Treino Livre Fórmula 3
06h00 às 07h30 – Treino Livre 1 (TL1) Fórmula 1 – em TEMPO REAL na F1Mania.net
08h00 às 08h45 – Treino Livre Fórmula 2
10h00 às 11h30 – Treino Livre 2 (TL2) Fórmula 1 – em TEMPO REAL na F1Mania.net
11h55 às 12h25 – Qualificação Fórmula 2
12h50 às 13h20 – Qualificação Fórmula 3

Sábado, 31 de agosto

05h35 às 06h20 – Corrida 1 Fórmula 3 (17 voltas ou 40 minutos)
07h00 às 08h00 – Treino Livre 3 (TL3) Fórmula 1 – em TEMPO REAL na F1Mania.net
10h00 às 11h00 – Qualificação Fórmula 1 – em TEMPO REAL na F1Mania.net
11h45 às 12h50 – Corrida 1 Fórmula 2 (25 voltas ou 60 minutos)

Domingo, 1º de setembro

04h45 às 05h30 – Corrida 2 Fórmula 3 (17 voltas ou 40 minutos)
06h15 às 07h05 – Corrida 2 Fórmula 2 (18 voltas ou 45 minutos)
10h10 – Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 (44 voltas ou 120 minutos) – em TEMPO REAL na F1Mania.net

 

Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 2019: Spa-Francorchamps

A temporada 2019 da Fórmula 1 segue neste fim de semana com uma das mais épicas pistas do calendário: Spa-Francorchamps, na Bélgica, onde a Pirelli levará os compostos C1, C2, e C3, a seleção mais dura da gama P Zero da categoria, sendo o branco duro, amarelo médio e vermelho macio, respectivamente. Spa é conhecida por suas mudanças de elevação e pelas demandas extremas sobre os pneus, graças as famosas partes do traçado como as curvas Eau Rouge e Raidillon, onde os pilotos experimentam grandes forças G em um curto espaço de tempo.

Características da Pista

• Com um pouco mais de sete quilômetros, Spa é a pista mais longa do calendário da Fórmula 1, o que justifica o seu número de voltas ser de apenas 44.
• Spa também é bem conhecida por seu clima instável e o tamanho do traçado significa que pode estar chovendo em uma seção da pista, enquanto está completamente seco em outro. Se chover, áreas com água empoçada podem facilmente surgir, devido às características da drenagem da pista.
• A maioria dos pilotos cita Spa como uma das suas pistas favoritas, por causa do desafio e as sensações que lhes proporciona. O mesmo é verdadeiro para os pneus, que são sujeitados a forças elevadas de todas as direções: lateral, longitudinal e vertical.
• No ano passado os compostos médio, macio e supermacio foram nomeados. A escolha deste ano para a Bélgica é mais dura e espaçada, com o C1 e C2 um pouco mais macios do que os equivalentes médios e duros do ano passado e o C3 perto do macio de 2018.
• No ano passado, a maioria dos pilotos escolheu uma estratégia de uma parada saindo do supermacio para o macio (com a notável exceção de Valtteri Bottas, da Mercedes, que terminou em quarto lugar tendo feito duas paradas). A corrida, que estava seca depois de uma qualificação com pista molhada, foi afetada por um carro de segurança precoce e apenas dois pilotos usaram o composto mais duro disponível.

Outras Informações

• A Mercedes (juntamente com a McLaren de Lando Norris) é a equipe que escolheu o menor número de pneus macios para Spa, tendo mais dois jogos de pneus médios em comparação com a Ferrari e a Red Bull.
• Tanto a Fórmula 2 como a Fórmula 3, fornecidas exclusivamente pela Pirelli, também vão correr na Bélgica.
• A Pirelli lançou um novo pneu P Zero Trofeo R para a Pagani, que foi desenvolvido de forma semelhante aos pneus da Fórmula 1: um exemplo perfeito de transferência de tecnologia entre as ruas e as pistas de corrida. O Trofeo R é um pneu de trackday que pode ser usado nas ruas e a sua última versão foi desenvolvida especificamente para o Pagani Huayra BC Roadster.
• No último fim de semana, a Pirelli também forneceu exclusivamente para as 10 Horas do Japão realizada em Suzuka: a quarta etapa do Intercontinental GT Challenge, com 23 equipes que representaram dez fabricantes. A Audi venceu com Dries Vanthoor, Kelvin van der Linde e Frederic Vervisch, enquanto o bicampeão mundial de Fórmula 1, Mika Hakkinen, terminou em 22º no seu regresso às competições em um McLaren 720s GT3.

 

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