Recentemente, a Haas confirmou uma parceria técnica com a Toyota. O chefe da equipe, Ayao Komatsu, afirmando que isso ajudará a equipe a sair de seu estado de “sobrevivência” como uma pequena equipe de F1.
A Haas é provavelmente a menor equipe da Fórmula 1. Mas a aliança com a Toyota Gazoo racing permite que a equipe americana tenha acesso ao túnel de vento em Colônia, além de iniciar o programa de testes de carro anterior (TPC) com pilotos da Toyota.
“Este é outro benefício dessa aliança técnica porque queríamos fazer isso,” disse Komatsu à mídia. “O TPC é muito importante para o treinamento do nosso pessoal. Como você sabe, temos pouco mais de 300 pessoas e não temos pessoal de contingência”.
“Se um engenheiro de corrida ou um engenheiro de desempenho decide sair, ou está tendo um problema e não pode comparecer à corrida, já estamos lutando, estamos no limite o tempo todo”.
“Para melhorar a organização, você não pode estar nesse tipo de estágio de sobrevivência como base. Precisamos desenvolver nossa organização. Por meio do TPC, podemos começar a treinar nossos engenheiros e mecânicos, ter pessoas de backup também.”
Komatsu destacou a necessidade de um planejamento cuidadoso na implementação do programa TPC devido ao limite orçamentário.
“É claro que o limite orçamentário torna tudo mais complicado, de certa forma, pois vamos fazer isso em um cronograma, então as pessoas que estão lidando com a herança, ou seja, o TPC, estão fora do limite”.
“Mas no momento em que essas pessoas tiverem que cruzar para a equipe de corrida além de um certo percentual, teremos que incluí-las completamente no limite orçamentário”.
“Portanto, com esse detalhe, precisamos fazer isso corretamente. Mas em termos de desenvolver nossa organização, ter uma contingência, ter a capacidade, mais jovens, oportunidades de treinamento, para mim o TPC é o melhor ambiente. Assim, os jovens pilotos da Toyota estarão pilotando nossos carros do TPC.”