A Haas reforçou a carroceria em seu carro VF-18, após sofrer vários incidentes envolvendo peças quebradas, nesta temporada.
Partes aerodinâmicas do monoposto da Haas, se separaram durante os testes de pré-temporada. Durante o GP do Bahrein, peças do bargeboard do carro, de Romain Grosjean, soltaram-se e na qualificação para o GP do Azerbaijão, Kevin Magnussen também perdeu partes aerodinâmicas aplicadas ao seu Hass. Os incidentes levantaram preocupação na FIA.
Gunther Steiner, chefe da equipe, disse que o time identificou o problema e explicou que a solução não envolveu uma mudança fundamental no projeto, “apenas fortalecendo as peças”.
“Foi difícil consertar. Estávamos sempre atrasados na produção de peças de reposição porque tínhamos falhas. Quando você tem que fazer moldes, e você já está atrás de peças de reposição, você precisa de moldes para fazer, é difícil de alcançar”, disse Steiner à “Autosport”.
Ele acrescentou: “Nós sabemos o que está errado, mas nós apenas tivemos que nos atualizar e acertar. Acho que agora estamos no topo e o kit de atualização tem tudo o que aprendemos integrado a ele”.
O chefe da Haas ainda diz que, o time não teve tempo para redesenhar completamente tudo e ele não afirma em “100%”, de que não haverá repetição dos incidentes.
O GP de Espanha promete ser o lugar onde as equipes vão introduzir novos pacotes aos carros, mas a Haas vai esperar até mais longe na temporada, para trazer novos desenvolvimentos.
“Não estamos trazendo um pacote de atualização grande aqui. Traremos um mais tarde”, revelou Steiner.