Lewis Hamilton acredita que uma punição no grid por exceder sua alocação de partes do motor em algum ponto da temporada 2016 da Fórmula 1 agora é inevitável.
Na classificação em Sochi, o atual campeão mundial teve um problema no MGU-H idêntico ao que o prejudicou em Xangai.
Posteriormente, a equipe decidiu instalar sua unidade original da Austrália, que havia sido usada nas duas provas subsequentes e então recebido partes novas após a falha na China.
As penalizações começam quando o sexto componente de um dos seis itens – motor de combustão interna, turbo, MGU-H, MGU-K, controle eletrônico e armazenamento de energia – é utilizado.
Hamilton já está em seus terceiros turbo e MGU-H com 17 etapas pela frente.
“Estou ficando sem motores, então isso está em minha mente”, disse ele. “Não que esteja me tirando o sono, mas… não é nada agradável”.
“O importante é que a equipe compreenda o problema, e mais do que nunca, tente ser cuidadosa na utilização de todos os motores, porque, obviamente, só tenho mais três para o resto do ano”.
“Portanto, terei de cumprir outra punição em algum ponto, mas farei o melhor trabalho que puder”.