Lando Norris vai largar da última fila do grid do GP da Alemanha depois de instalar novos componentes em sua unidade de potência.
Norris qualificou-se em 16º, a primeira vez em sua carreira na Fórmula 1 em que não conseguiu chegar ao Q2, e fez só isso por conta de um problema na bateria.
A McLaren estimou que o tempo perdido foi suficiente para custar a Norris uma posição no Q2.
A equipe de Woking instalou no MCL34 de Norris um novo MGU-K, um novo armazenamento de energia e controle eletrônicos, utilizando toda a sua alocação para 2019.
Ele então largará da 19º posição, na frente de Sebastian Vettel, que instalou novos controles eletrônicos em sua unidade de potência.
Kimi Raikkonen, da Alfa Romeo, também instalou novos componentes em seu motor – um novo MGU-H, motor de combustão interna e turbocharger -, mas ele está ainda dentro do limite da sua alocação de 2019, então largará da quinta posição.
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