Lewis Hamilton assinará um novo contrato para ficar na Mercedes. Essa é a afirmação da lenda da F1 e presidente da equipe Mercedes, Niki Lauda, apesar das negociações entre os dois lados não terem siso bem sucedidas.
Mas Lauda disse à ‘Auto Motor und Sport’: “São apenas alguns detalhes. Lewis continuará pilotando para nós”.
Ele admite, no entanto, que as negociações têm tido altos e baixos, particularmente por terem atravessado bons, e agora, maus momentos de Hamilton. “Dependendo do humor, às vezes é mais ou menos caro”, disse Lauda. “Sempre depende de como foi a última corrida. Mas o dinheiro não é um problema. Concordamos em princípio”.
Hamilton nega que a incerteza sobre seu futuro possa explicar em parte sua queda no desempenho, insistindo: “Quando estou pilotando, não estou pensando em contratos”.
Na realidade, a Mercedes pode ficar tranquila. Hamilton tem poucas opções, e seu companheiro de equipe Valtteri Bottas vem sendo consistente nas últimas corridas. “Essa foi a melhor corrida que eu já vi de Valtteri”, disse o chefe Toto Wolff depois da China.
Rumores colocaram Daniel Ricciardo na Mercedes, mas a Red Bull agora está oferecendo a ela um carro vencedor e o Dr. Helmut Marko disse que o dinheiro também não é problema na equipe; “Temos um sistema de bônus muito bom”, disse ele. “Ele já está bem colocado”. Ricciardo afirma ter opções e disse ao ‘The Times’ que está procurando um contrato de dois anos para coincidir com o fim do Pacto de Concórdia*.
* Pacto de Concórdia é o grande acordo que rege as relações entre as equipes de Fórmula 1, a FOM e a FIA para viabilizar a categoria. Foi criado diante da ameaça de haver uma categoria que rivalizasse com a Fórmula 1.
O acordo envolve aspectos esportivos e comerciais. Dá as bases do regulamento da F1 – ou como deve ser formulado o regulamento -, estipula exigências de presença das equipes em todas as corridas, número de corridas por ano, número mínimo de carros etc. Fixa as regras para divisão do dinheiro da categoria. O Pacto da Concórdia foi assinado pela primeira vez em 1981 depois de uma crise que quase rachou a F1. Vem sendo renovado desde então.