Uma máquina que estava sendo usada para limpar a pista do Autódromo Internacional de Miami, foi a responsável pelos danos verificados em dois lugares do circuito.
A pista passou por reparos nas curvas 7 e 17 antes do início das sessões de treinos livres da F1 na sexta-feira. Outros reparos foram realizados na curva 17 antes do TL3 de ontem.
“Infelizmente, ironicamente, a máquina de limpeza usada para limpar a pista derramou uma carga de fluido hidráulico na superfície e danificou o asfalto”, disse Ross Brawn, diretor de automobilismo da Fórmula 1, ao canal oficial da F1.
“Aconteceu apenas em duas áreas, então foi um problema muito específico que acho que conseguimos resolver rapidamente”, disse ele.
O diretor de automobilismo da Pirelli, Mario Isola, disse que os promotores da corrida usaram um jato de água para limpar o circuito, como foi feito em Istambul e Singapura em anos anteriores.
“Neste circuito fizeram o tratamento habitual com jato de água de alta pressão”, disse ele. “Basicamente, com esse tratamento, você aumenta o nível de aderência.”
No entanto, a diferença nos níveis de aderência dentro e fora de linha de corrida em todo o circuito, continua sendo motivo de preocupação para muitos pilotos.
“Na linha de corrida não é ruim a aderência, é razoável. Está muito quente, o que faz com que pareça ainda pior”, disse Lando Norris. “O fato é que fora da linha é terrível, muito terrível”, acrescentou.
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