Durante o primeiro dia do Grande Prêmio do Azerbaijão, a Mercedes e a McLaren monitoraram de perto as asas flexíveis das outras equipes. De acordo com estudos dessas duas equipes, Red Bull e Ferrari permanecem na ‘zona vermelha’ com sua asa traseira quando o DRS está fechado.
Segundo a revista alemã ‘Auto, Motor e Sport’, a Mercedes e a McLaren ainda não têm certeza se irão protestar. Helmut Marko fez saber mais uma vez que não tem medo de Toto Wolff e Andreas Seidl. “Estamos preparados para tudo”, disse o consultor da Red Bull.
Além da Red Bull e da Ferrari, a Alfa Romeo e a Alpine também estão pilotando com asas flexíveis, mas a Mercedes e a McLaren não acham isso interessante e por isso não se preocupam com esses concorrentes. Eles apenas se concentram na competição direta.
A FIA vai realizar verificações mais rígidas na França, para que haja mais clareza sobre o que é e o que não é permitido em termos de asas flexíveis na Fórmula 1.
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