A nova parceira de motores da Red Bull, a Honda, teria se separado da AVL, a maior empresa independente do mundo para desenvolvimento, simulação e testes de sistemas de acionamento, já que a unidade de potência japonesa, começou a ter fortes vibrações em alta velocidade, informa a Auto Bild Motorsport.
A Red Bull fez a jogada ousada de deixar a Renault como parceira de motores, trocando pela Honda. Os japoneses certamente têm o potencial de impulsionar os Bulls a grandes alturas, mas os problemas de confiabilidade sempre foram um peso ao mesmo tempo. A parceria com a McLaren de 2015 até o final de 2017 foi desastrosa, e apesar de muito progresso ter sido feito com a Toro Rosso em 2018, problemas mecânicos ainda se mostraram feios às vezes.
Helmut Marko disse ao Auto Bild, que ainda há vibrações nos motores que precisam ser resolvidas, e nem mesmo o especialista Mario Illien (anteriormente encarregado dos motores Mercedes na F1) não conseguiu solucionar a questão. Isso significa que, embora o motor tenha mais potência do que o da Renault, ele não pode recuperar toda essa potência agora. Ainda assim, Marko continua confiante de que tudo será resolvido.
“Para encontrar uma solução, as precauções certas já foram tomadas”, explicou ele.
“2019 será um ano melhor para nós”, completou Marko.
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