Em 1º de maio de 1987, Nelson Piquet, a bordo da Williams, sofreu talvez o acidente mais grave de toda a sua carreira na curva Tamburello durante os treinos livres para o GP de San Marino.
Piquet teve um furo no pneu traseiro direito, colocando seu carro em giro e acertando o muro da curva que vitimou vários pilotos e sete anos mais tarde seria fatal para Ayrton Senna.
O acidente do brasileiro aconteceu a cerca de 300 km/h e causou traumatismo craniano, contusão no pé esquerdo, além de lesões no tórax e no braço.
Ontem durante uma entrevista ‘live’ no Instagram da jornalista Mariana Becker, que acompanha a maior parte do calendário da Fórmula 1 como repórter da TV Globo, Nelsão voltou a confirmar o que já havia dito várias vezes anteriormente, agora de maneira mais dura: “O automobilismo acabou para mim no acidente de Ímola em 1987”.
“Depois do acidente em Ímola nunca mais fui o mesmo. Minha carreira acabou mesmo no meu acidente na Tamburello. Depois disso decidi ganhar só dinheiro”, disse o patriarca Piquet.
O ex-piloto contou que seus reflexos não eram mais os mesmos, já não tinha mais a mesma agressividade e coragem anteriores ao acidente. Ele chegou a revelar durante a entrevista que acredita que as coisas teriam sido diferentes caso o acidente não tivesse acontecido: “Eu teria ficado mais alguns anos, teria conquistado alguns títulos pela Williams”.
Ainda assim, Piquet foi campeão naquele ano, que marcou seu último pela equipe. Depois disto, o brasileiro rumou para a Lotus, onde correu 1988 e 1989, depois encerrando sua carreira pela Benetton, onde corre entre 1990 e 1991.
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