O futebol é o esporte nacional número um no Brasil. A seleção brasileira já ganhou o título de campeã mundial cinco vezes até agora. Mas os brasileiros também têm tido muito sucesso em muitos outros esportes no mundo, tais como vôlei, tênis, atletismo e esportes motorizados. Mas não só o esporte, mas também o jogo, como o jogo de roleta no cassino online, é muito popular entre os brasileiros. Mas é uma pequena surpresa que o Brasil seja também uma nação entusiasta do automobilismo, porque aqui você pode olhar para as lendas da Fórmula 1. O país produziu até agora três campeões mundiais de Fórmula 1, estes foram Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet e Ayrton Senna.
Felipe Massa e o adeus final da Fórmula 1
A partida de Felipe Massa no final da temporada 2017 marcou a primeira vez desde a temporada 1970 que o Brasil não tinha um piloto regular na Fórmula 1. Antes disso, apenas 1969 viu uma temporada de Fórmula 1 sem um brasileiro.
Com a separação de Felipe Massa e Williams em 2017, o Brasil perdeu um pedaço da herança cultural. Afinal de contas, alguns dos motoristas mais bem-sucedidos já vieram do Brasil. No entanto, a grande reputação já era de alguns anos atrás. Se você olhar para o futuro, não necessariamente parece promissor quando você olha para as várias séries que se avizinham.
A primeira estrela brasileira: Emerson Fittipaldi
O Brasil dificilmente desempenhou um papel na Fórmula 1 por muito tempo, até que tudo mudou em 1970, quando Emerson Fittipaldi entrou em cena. Isto aconteceu quando ele dirigiu diretamente para o oitavo lugar em sua estréia no GP Britânico. No mesmo ano, Fittipaldi obteve sua primeira vitória nos EUA.
1971 foi um ano sem sucesso, mas 1972 viu uma mudança repentina. Em doze corridas a Fittipaldi alcançou 5 vitórias, com três finais de pódio isto significou a conquista do título no final. Esta foi a primeira vitória tanto para a Fittipaldi quanto para o Brasil. Após terminar em segundo lugar em 1973, ele então se mudou da Lotus para a McLaren, onde conquistou seu segundo título mundial em 1974.
Em 1976, ele se juntou à equipe de seu irmão Wilson. Em 1977, ele também não terminou em décimo segundo lugar no campeonato mundial com esta equipe. Fittipaldi completou sua última temporada na Fórmula 1 em 1980.
O Sucessor direto: Nelson Piquet
Em seus últimos anos na Fórmula 1, Fittipaldi tendeu a permanecer no sombrio meio-campo. Mas outro brasileiro subiu ao topo ao mesmo tempo. Nelson Piquet disputou sua primeira corrida em 1978 e não causou muita agitação na época. Em 1980, no entanto, ele fez seu avanço ao terminar em segundo lugar no campeonato, atrás de Alan Jones, com três vitórias na temporada. Apenas um ano depois, Piquet ganhou o título. Ele ganhou mais dois títulos, novamente para Brabham em 1983 e para Williams em 1987.
A lenda inesquecível: Ayrton Senna
Ayrton Senna já havia eclipsado seu compatriota Piquet na última temporada. Senna juntou-se à Toleman na Fórmula 1 como um novato em 1984. O sexto final de semana de corrida de Senna, que aconteceu em Mônaco, mostrou seu talento excepcional. A partir do dia 13 da grelha, ele dirigiu para o segundo lugar em chuvas torrenciais e, antes que a corrida fosse abandonada de forma controversa, ele estava bem encaminhado para pegar o líder Alain Prost na época. Senna mudou então para a Lotus em 1985. Lá ele conseguiu vencer já em sua segunda corrida. 1987 foi seu último ano na Lotus. Naquele ano, ele terminou em terceiro lugar no campeonato mundial.
No ano seguinte, ele mudou para a McLaren. Isto foi para inaugurar uma das eras mais intensas da Fórmula 1. Nesta equipe, Alain Prost foi o piloto que já poderia ser campeão mundial duas vezes na equipe de corrida. Senna e Prost se conduziram um ao outro a desempenhos de ponta reais. Em seu primeiro ano juntos, alcançaram 15 vitórias. Aqui a pontuação foi de oito a sete para Senna. Devido ao resultado da greve, Senna estava finalmente à frente por três pontos.
A rivalidade entrou para a história da Fórmula 1
Prost foi então capaz de inverter a maré em 1989 e ganhar a luta pelo título. Na penúltima corrida no Japão, os dois tiveram uma colisão que levou à desqualificação de Senna. Após a partida desenfreada de Prost, Senna conduziu a mais dois títulos de campeão mundial em 1990 e 1991.
Em 1994, Senna se mudou para Williams, que havia se tornado a força dominante na Fórmula 1. Em Ímola, na terceira corrida da temporada, Senna foi morto em um acidente. O Brasil inteiro estava de luto. Senna ainda é considerado um dos melhores motoristas da história.
Rubens Barrichello detém o recorde com 322, a partir deste dia
Embora Rubens Barrichello nunca tenha alcançado as honras do Campeonato Mundial, ele detém seu próprio recorde, e esse é o incrível 322 inícios que ele fez em sua carreira. Até hoje, o título do Campeonato Mundial Senna de 1991 continua sendo o último de um piloto brasileiro.
Barrichello correu pela Jordânia de 1993 a 1996. Aqui ele terminou em segundo lugar no GP canadense de 1995. Até então, era seu melhor resultado na primeira classe. Seguiram-se dois anos confusos, mas em 1999 ele então atraiu a atenção para Stewart com três finais no pódio e o sétimo lugar no Campeonato Mundial. O brasileiro em ascensão também não havia escapado da atenção da Ferrari e eles trouxeram Barrichello como companheiro de equipe para Michael Schumacher no ano 2000.
Para Barrichello, seguiu-se então seu período mais bem sucedido na Ferrari. Ele foi vice-campeão mundial em 2002 e 2004. Rubinho, apelido de Rubens Barrichello, mudou para Honda em 2005. Três anos ruins se seguiram aqui. 2009, após a transformação da equipe em Brawn GP, lhe deu um último grande ano com duas vitórias e o terceiro lugar no campeonato mundial. Depois disso, ele dirigiu para Williams novamente por dois anos, mas não conseguiu voltar à sua forma antiga.
Em 2008, Felipe Massa proporcionou um momento histórico em que ele por pouco não participou do Campeonato Mundial diante de sua multidão em casa. Por alguns segundos ele foi campeão mundial antes de Lewis Hamilton lhe roubar o título. Era para ser o começo do fim do sucesso brasileiro.
Perspectivas futuras
Os fãs brasileiros não podem ser particularmente otimistas em relação ao futuro em termos de estrelas criadas em casa. Apenas uma brasileira correu na Fórmula 2 em 2017. No entanto, Sergio Sette Camara só terminou em décimo segundo lugar no total. Ele venceu a corrida de sprint em Spa e terminou em segundo lugar na corrida de caos em Monza. Outros resultados, no entanto, não são dignos de menção.