Com a mudança da Racing Point para Aston Martin, não só o nome da equipe mudou, mas também a pintura foi completamente alterada. Do rosa brilhante a equipe mudou para o tradicional verde britânico da Aston Martin. A empresa patrocinadora da equipe, BWT preferia de outra forma.
Em conversa com o Speedweek.com, o CEO da BWT, Andreas Weissenbacher, disse que ficou desapontado com a mudança de cores. A empresa não é mais patrocinadora principal nesta temporada, mas ainda está envolvida como parceira da Aston Martin. “Lawrence Stroll entende que meu coração sangra”, disse Weissenbacher. No entanto, segundo ele, também não foi uma boa decisão dizer adeus aos carros cor-de-rosa.
“Como negócio, foi errado”, disse Weissenbacher. “Historicamente, o verde de corrida britânico é certamente compreensível para muitos, mas não para mim. A Aston Martin não se destaca na TV. Além disso, se o carro da Aston Martin fosse rosa, o patrocinador de título, Cognizant, também ficaria mais feliz porque o valor do reconhecimento seria ser muito mais alto. A cor rosa não só se tornou nossa marca registrada, mas também adquiriu uma certa elegância”, disse ele.
A BWT esteve envolvida com a Racing Point como patrocinadora principal em 2019 e 2020. Dois anos com altos e baixos. “O melhor momento foi o Grande Prêmio de Sakhir 2020 com a vitória de Sergio Perez. Também porque comentei com o Sergio no café da manhã no hotel no dia da corrida, que ele venceria naquele dia. E ele venceu!”
O ponto baixo veio com a mudança de Racing Point para Aston Martin. “A maior decepção? Que eu não consegui convencer Lawrence Stroll a fazer o carro da Aston Martin rosa até agora. Não por egoísmo, mas por pura racionalidade, porque um carro rosa se destaca mais e tem um efeito publicitário muito maior”, concluiu.
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