Pirelli: escolha de pneus será livre caso a regra do Q3 for anulada

De acordo com a Pirelli, se a regra de pneus do Q3 for descartada, as equipes poderão ter total liberdade em suas escolhas de pneus.

Atualmente, a Pirelli nomeia três pneus para as equipes usarem em cada fim de semana de corrida, dos quais as equipes e os pilotos escolhem 13 conjuntos.

O chefe da equipe da Force India, Otmar Szafnauer, é um dos que argumentou a favor da rejeição de tais indicações.

“Nós deveríamos ter livre escolha de pneus de qualquer [composto]. Eu ainda acho que é uma boa ideia, não essa coisa limitada que temos agora ”, disse Szafnaeur.

“Se você quiser uma variedade de estratégias, faça uma escolha de pneus livre. Quaisquer dois compostos que você queira, ao contrário, eles oferecem uma variedade de compostos que você pode escolher. ”

O americano acredita que a escolha deve ser das equipes e dos pilotos, e não decidida pela própria Pirelli.

“Por que não deixar isso para você? Então, com certeza, você terá diferentes [estratégias] ”, continuou ele.”

“Algumas pessoas dirão: ‘Eu realmente quero me classificar bem aqui. Não me importo com o que acontece na corrida, pelo menos eu tenho a minha noite de sábado’. Especialmente se houver uma corrida em que a ultrapassagem seja difícil.”

“Eu duvido que todos cheguemos à mesma conclusão, porque se você tem disparidade no desempenho e tem disparidade nos pneus, outras pessoas podem apostar de uma maneira diferente”.

O diretor de automobilismo da Pirelli, Mario Isola, disse que isso seria possível se uma determinada regra fosse suspensa.

Essa regra em que um piloto que atinge o top dez tem que iniciar o GP nos pneus, ele estabeleceu seu melhor tempo no Q2.

Isola admitiu que dar liberdade às equipes nas suas escolhas de pneus foi “discutido no passado”.

“Algumas equipes criaram alguma simulação mostrando que, se damos a liberdade para as equipes escolherem qualquer um dos compostos, é uma vantagem adicional para as equipes de ponta porque o meio-campo tem que empurrar mais para a classificação com uma seleção mais agressiva. Para começar a corrida com esses pneus selecionados para qualificação ”, disse Isola.

“Então eu acredito que é viável, desde que nós também mudemos algumas das regulamentações esportivas como não obrigando a começar os pneus que eles se qualificaram no Q2 ou algo assim para fazer algo que faça sentido.”

Isola também explicou que os detalhes finais do acordo do próximo ano ainda não foram confirmados.

Nós já sabemos que não importa quais três compostos de pneus são trazidos para um fim de semana de corrida, eles serão referidos como o mesmo.

“Duro, médio e macio é a terminologia para o próximo ano”, explicou ele.

“Vamos fazer um lançamento oficial, com as cores também, porque ainda estamos definindo as cores.

“Então, quando as cores são definidas, vamos liberar cores e nome juntos.”