Nico Hulkenberg ditou o ritmo desta quinta-feira, o último dia da primeira semana dos testes da pré-temporada da F1, apesar de parar na pista com problemas em sua Renault R.S.19.

Hulkenberg fez 1:17.393s, o tempo mais rápido de todos o teste – além de meio segundo à frente comparado com toda a pré-temporada do ano passado.

No entanto, em sua volta seguinte, a R.S.19 de Hulkenberg quebro na entrada da curva 13.

O tempo de Hulkenberg significava que Alexander Albon, que foi o mais rápido antes do intervalo para o almoço, caiu para a P2 por 0,224s.

Foi um bom dia para a Renault na tabela de tempos, já que Daniel Ricciardo terminou com o terceiro melhor tempo.

O australiano, que trocou a Red Bull pela Renault nesta temporada, marcou 1:17.784s na sessão da manhã para terminar à frente das Mercedes de Valtteri Bottas e Lewis Hamilton.

Depois de passar os três primeiros dias testando os Pirellis mais duros – C1, C2 e o intermediário C3 – a Mercedes usou o segundo composto mais macio, o C4, nesta quinta-feira.

O dia de Hamilton não foi tão tranquilo, já que o britânico, em atividade pela manhã, teve uma quase batida com Robert Kubica, da Williams, que estava em uma volta lenta.

Charles Leclerc foi o sexto colocado com a Ferrari, enquanto Lando Norris e Antonio Giovinazzi seguiram o monegasco.

Giovinazzi trouxe uma bandeira vermelha no final da sessão, quando parou na pista com sua Alfa Romeo.

Romain Grosjean e Kevin Magnussen, a dupla da Haas, o último visto pela primeira vez desde problemas com seu cockpit obrigaram a deixar o carro na terça-feira, completaram o top 10.

Pietro Fittipaldi, piloto reserva da Haas, estava previsto para mais um dia de ação nesta quinta-feira, mas devidos aos problemas de Magnussen o piloto brasileiro não entrou na pista – já que participou de 13 voltas na terça-feira, o que não era previsto antes do começo dos testes.

Pierre Gasly terminou na P11 à frente de Lance Stroll e da Williams e George Russell e Robert Kubica.

Russell substituiu Kubica na sessão da tarde, mas não foi visto na pista pelas primeiras duas horas. Ele completou 17 voltas.

A pré-temporada da Fórmula 1 retorna na próxima semana, de terça-feira (26 de fevereiro) até sexta-feira (1º de março), alguns dias antes do início da temporada com o Grande Prêmio da Austrália, no dia 17 de março.

Resultado geral, tempos combinados da primeira semana em Barcelona:

1) Nico Hülkenberg Renault R.S.19 / Renault E-Tech 19 / 1’17.393 24 voltas
2) Alexander Albon Toro Rosso STR14 / Honda RA619H / 1’17.637 136 voltas
3) Daniil Kvyat Toro Rosso STR14 / Honda RA619H / 1’17.704 137 voltas
4) Kimi Räikkönen Alfa Romeo C38 / Ferrari 064 / 1’17.762 138 voltas
5) Daniel Ricciardo Renault R.S.19 / Renault E-Tech 19 / 1’17.785 34 voltas
6) Valtteri Bottas Mercedes F1 W10 EQ Power+ / Mercedes F1 M10 EQ Power+ / 1’17.857 57 voltas
7) Lewis Hamilton Mercedes F1 W10 EQ Power+ / Mercedes F1 M10 EQ Power+ / 1’17.977 58 voltas
8) Charles Leclerc Ferrari SF90 / Ferrari 064 / 1’18.046 138 voltas
9) Sebastian Vettel Ferrari SF90 / Ferrari 064 / 1’18.350 134 voltas
10) Lando Norris McLaren MCL34 / Renault E-Tech 19 / 1’18.431 132 voltas
11) Antonio Giovinazzi Alfa Romeo C38 / Ferrari 064 / 1’18.511 154 voltas
12) Carlos Sainz McLaren MCL34 / Renault E-Tech 19 / 1’18.558 119 voltas
13) Romain Grosjean Haas VF-19 / Ferrari 064 / 1’18.563 64 voltas
14) Kevin Magnussen Haas VF-19 / Ferrari 064 / 1’18.720 66 voltas
15) Pierre Gasly Red Bull RB15 / Honda RA619H / 1’18.780 146 voltas
16) Max Verstappen Red Bull RB15 / Honda RA619H / 1’18.787 109 voltas
17) Pietro Fittipaldi Haas VF-19 / Ferrari 064 / 1’19.249 48 voltas
18) Lance Stroll Racing Point RP19 / Mercedes F1 M10 EQ Power+ / 1’19.664 72 voltas
19) Sergio Pérez Racing Point RP19 / Mercedes F1 M10 EQ Power+ / 1’19.944 30 voltas
20) George Russell Williams FW42 / Mercedes F1 M10 EQ Power+ / 1’20.997 17 voltas
21) Robert Kubica Williams FW42 / Mercedes F1 M10 EQ Power+ / 1’21.542 48 voltas