A Red Bull continuará usando o controverso conceito de suspensão em 2017, de acordo com ‘Auto Bild’.
Anteriormente, foi relatado que o sistema hidráulico em rede que imita a suspensão ativa usada primeiramente pela Mercedes, tinha sido proibido pela FIA, após uma carta da Ferrari ao órgão governante.
O jornal ‘La Gazzetta dello Sport’ havia afirmado que a FIA proibiu os projetos, usados em 2016 pela Mercedes e Red Bull, na base de que eles estavam sendo usados para efeito aerodinâmico.
Mas a ‘Auto Bild’ afirma que apenas a versão proposta pela Ferrari em 2017 foi realmente declarada ilegal pela FIA.
Helmut Marko, consultor da Red Bull, confirmou: “Não podemos usá-lo 100% (em 2017), mas ainda podemos usá-lo”.
Quando questionado sobre a controvérsia, o ex-projetista da Fórmula 1, Gustav Brunner, disse à ‘Speed Week’: “Não acredito que será uma grande vantagem na Austrália, porque até lá todos provavelmente terão esse sistema em seu carro”.