Foi um dia difícil para a McLaren e a Red Bull na terça-feira (6). Especialmente para a McLaren de Stoffel Vandoorne, que parou na pista e fez relembrar os dramas de 2017. Já Max Verstappen não se sentiu tão preocupado ao ter que parar o carro.
Ambos os pilotos perderam tempo na pista, no dia de abertura da segunda semana de teste da pré-temporada, devido a problemas de bateria, o qual o fornecedor que é o mesmo dos motores, a Renault, disse que o lote das peças estava defeituoso.
A Renault diz que a questão não é um grande problema: “Os problemas que tivemos eu não acho que tenham relação com a instalação da bateria”, disse o chefe técnico da Renault, Bob Bell. Ele falou também, que os dois clientes da Renault recebem a mesma especificação de trabalho que a fornecedora e vê os problemas como positivos, pois significa que o fabricante francês pode remover as unidades problemáticas do seu uso.
“Esses problemas poderiam ter afetado qualquer uma das três equipes [Renault, McLaren e Red Bull] , então é claro que é um problema para nós, mas a razão pela qual fazemos o teste desses componentes antes de ir a Melbourne, é encontrar aqueles que têm problemas” declarou o chefe técnico da Renault.
Por questão de regulamento, cada piloto recebe duas unidades de baterias por ano, o que o chefe técnico considera um tempo de uso muito grande. “Esse é um ciclo bastante pesado para elas, e a importância de se certificar de que elas são completamente livres de falhas é fundamental, e é por isso que nós testamos antes de Melbourne”, falou Bob Bell.
McLaren e Red Bull conseguiram se juntar aos testes após os problemas da bateria, mas a má sorte da McLaren continuou quando Vandoorne sofreu um vazamento hidráulico após o horário do almoço.