O piloto inglês da Williams, George Russell, elogiou o sistema de barreiras de proteção utilizado em Sochi, no último final de semana. Essas barreiras são utilizadas na grande maioria dos circuitos, o próprio Russell comprovou isso em seu acidente com Antonio Giovinazzi, da Alfa Romeo, na Bélgica.
“Obviamente, foi muito positivo ver aqueles caras saírem do carro tão rapidamente com um impacto tão grande. Foi uma velocidade assustadora. Acho que mostra o ótimo trabalho que a FIA e a F2 estão fazendo para criar um carro tão forte”, afirmou Russell em entrevista para o site ‘Autosport’.
O acidente citado pelo piloto da Williams, aconteceu entre Jack Aitken e Luca Ghiotto na volta de cinco da Fórmula 2. Apesar do forte impacto, os dois saíram bem e sem nenhum ferimento grave. No entanto, o próprio Russell lembrou um ponto negativo que aconteceu nessa batida entre os dois pilotos. “O único aspecto negativo foi que o carro passou por de baixo da barreira. Aquele carro acabou pegando fogo e ele (Ghiotto) teve muita sorte de poder sair bem”.
O piloto da Renault, Daniel Ricciardo, também concordou que a barreira de proteção teve um bom desempenho e provou seu valor para absorver o forte impacto. “A batida foi obviamente muito grande. Fiquei bastante surpreso por eles terem saído tão facilmente, o que obviamente era o que todos queriam ver. Eu definitivamente diria que o ‘soft wall’ é muito importante em algumas dessas curvas de alta velocidade”.
O diretor de corrida da FIA, Michael Masi, disse que o acidente seria estudado e ver possíveis ensinamentos nele. “Acho que você sempre aprende elementos diferentes de incidentes diferentes. Dizer aqui e agora o que aprendemos é provavelmente um pouco prematuro, mas temos todos os ângulos de câmera, e vamos dar uma olhada em todas as filmagens. Sempre aprenderemos algo, seja pequeno ou grande, você sempre aprende”.
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