Tempra Safety Car de 93 voltará à Interlagos com cosplay de Ayrton Senna saudando a torcida

Fiat Tempra Safety Car usado no Grande Prêmio do Brasil de 1993 para resgatar Ayrton Senna após invasão da pista, dará volta em Interlagos neste sábado (13) com cosplay de Ayrton Senna saudando a torcida para relembrar a última vitória do brasileiro em casa

Quase 29 anos se passaram desde que Ayrton Senna venceu sua última corrida no Brasil. Foi no dia 28 de março de 1993, sob chuva, em Interlagos. Quem esteve presente, assistiu pela TV ou já acompanhou as imagens pela internet, não esquece da invasão da pista após a vitória do brasileiro.

Depois da bandeira quadriculada, Senna parou após a linha de chegada para pegar uma bandeira do Brasil de alguns torcedores que já tinham pulado a cerca e estavam do lado de fora do Esse do Senna.

“Ninguém mais segura a torcida em Interlagos”, narrou Galvão Bueno quando os torcedores , do que hoje é o setor G, invadiram a pista. O McLaren de Senna foi cercado pelos fãs e o tricampeão do mundo só saiu de lá quando o Tempra Safety Car foi buscá-lo.

A imagem rodou todo o mundo. Senna para fora da janela do Tempra acenando para uma torcida enlouquecida.

Mas o que poucos sabem é que, alguns anos depois, um brasileiro se tornou dono desse Tempra. Ivan Gusmão, morador de Itabuna, Bahia, achou o carro já descaracterizado em um desmanche na cidade de São Roque, interior de São Paulo.

Para contar a história direito, é necessário lembrar que Gusmão procurou pelo carro incansavelmente “sem saber sequer se o carro ainda existia”, relembra o atual dono do Tempra.

“Comprei o carro por R$ 2.500 e gastei mais R$ 7.000 para colocar o documento no meu nome”, disse Ivan com exclusividade para o F1Mania.

O modelo foi completamente restaurado por Gusmão. “Reformei ele do zero. Mandei fazer artesanalmente todos os giroflex pois não existiam mais do mesmo modelo.”

Gusmão relembra que mandou fazer a credencial dos carros usada no Grande Prêmio do Brasil de 1993 depois de lembrar da imagem durante um sonho. “Sonhei, acordei rápido, desenhei e mandei fazer. Depois de dois meses pronta e já no carro, recebi uma foto de um americano onde aparecia com exatidão essa credencial e pasme: era exatamente igual ao do meu sonho.”

“A Saga do Fiat Tempra Safety Car 93” é um livro que está sendo escrito por Gusmão. Mas um capítulo importante será adicionado neste final de semana do primeiro GP de São Paulo: o Tempra Safety Car 93 irá à pista de Interlagos, repetindo a cena do GP do Brasil de 1993, com um cosplay de Ayrton Senna sentado à porta e saudando a torcida.

“Será apoteótico”, comemorou Gusmão. “Só faltava esse capítulo (para terminar o livro). O carro já está em Sampa e foi para Interlagos na quarta-feira”.

O Tempra Safety Car fará sua apresentação no sábado (12), antes do início da Corrida de Qualificação.

A história do Tempra não para por aí. O carro está avaliado em R$ 3 milhões de reais e é o primeiro safety car oficial da Fórmula 1. Somente a partir dos anos 90 que o carro de segurança passou a ser um elemento presente de forma efetiva nos Grandes Prêmios. Antes, um Porsche 914 foi usado no GP do Canadá de 1973 e um Lamborghini Countach no GP de Mônaco entre 80 e 83.

“Em 93 as regras de entradas do carro foram ampliadas e seguem até os dias de hoje. Então, o Tempra é o ‘pai’ dessas Mercedes Safety Car de hoje”, diz Gusmão.

Gusmão revela que existem outros convites para o Tempra se apresentar na Fórmula 1. “O carro já foi convidado para ir para Mônaco no ano que vem e vou levar. De lá, quero ir para Silverstone e Suzuka.”

Ao finalizar a entrevista, Gusmão fez questão de um registro. “Dei minha palavra para a família Senna que o dinheiro da venda do carro será para a implantação de um hospital filantrópico aqui na minha cidade de Itabuna/BA, em memória de Senna.

“Não quero nenhum lucro com o carro.”

O Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1 acontece neste final de semana, entre os dias 12 e 14 de novembro, em Interlagos.