Max Verstappen, da Red Bull, afirmou que a reação à proteção oferecida pelo halo após o acidente na volta de abertura no Grande Prêmio da Bélgica foi dramática demais. O jovem holandês afirmou que o impacto do dispositivo na proteção do piloto foi exagerado e que fez muito pouco para proteger Charles Leclerc.
O halo foi introduzido no início do ano, após preocupações com a falta de proteção no cockpit do piloto e pancadas na cabeça, o que causou a morte de Justin Wilson na IndyCar em 2015 e a lesão quase fatal de Felipe Massa em 2009.
Na sequência do Grande Prêmio da Bélgica, na semana passada, e das marcas claras mostradas no halo da Sauber, muitos de seus críticos anteriores foram forçados a admitir que o halo fez seu trabalho neste acidente em particular. Entretanto, Verstappen discordou deste sentimento e fez questão de apontar isso antes do Grande Prêmio da Itália.
“Sinceramente, acho que parecia pior do que realmente era, porque o carro nunca cai verticalmente em outra pessoa”, disse Verstappen à imprensa, antes deste final de semana de Grande Prêmio da Itália, em Monza.
“Nós sempre derraparíamos por cima. Mas como o Halo está tão em evidência para a frente, é claro que é atingido em um ponto. Quanto mais você construir na frente de um piloto, maior a chance dessa construção ser atingida. Eu acho que mesmo que o Halo não estivesse lá, ele não teria sido atingido de qualquer maneira. Eu acho que fizeram um pouco de drama demais ”, finalizou Verstappen.