A equipe Williams ficou extremamente satisfeita com o resultado de George Russell na qualificação hoje na Áustria, quando o britânico conseguiu o P9, que ainda pode ser P8 no caso de uma penalidade para Sebastian Vettel. Já Nicholas Latifi ficou apenas com o P18.
Dave Robson, chefe de desempenho de veículos da equipe: “Nós pensamos que melhorar nosso resultado de qualificação da semana passada poderia ser difícil, especialmente considerando o quão complicado pode ser nessa pista curta. No entanto, George, auxiliado por toda a equipe, teve um excelente desempenho não só para chegar ao Q3, mas também com o pneu médio. Ainda há um longo caminho a percorrer neste final de semana, mas podemos nos dar um momento de contentamento antes de prosseguirmos para o assunto sério da corrida de amanhã. Tendo olhado para algumas direções de configuração diferentes ontem, Nicholas estabeleceu um bom compromisso para hoje e parecia forte no TL3. Ele completou uma estratégia agressiva no Q1, e sua primeira tentativa foi forte. Infelizmente, ele não conseguiu acompanhar o progresso do ritmo que George encontrou, e quando as diferenças são tão pequenas, essas margens finas são cruciais. Ele começa a corrida em 18º, mas está em boa posição para atacar os carros que estão à frente”, concluiu.
Russell: “A qualificação foi muito especial, geralmente nos saímos bem aos sábados, mas hoje isso estava em outro nível. Eu tinha muita confiança no carro, o que realmente ajudou na hora de acertar minha volta no Q3 com apenas uma tentativa. P9 em qualquer circunstância é um ótimo lugar para estar, mas começar nos pneus médios com alguns carros à frente com pneus macios, nos coloca em uma posição forte para a corrida e esperançosamente nos dá uma vantagem real quando se trata de tomar decisões estratégicas. Estou muito satisfeito por toda a equipe, conseguimos manter o ímpeto e isso é totalmente merecido depois das lutas do último domingo. Estou muito animado para amanhã”, acrescentou.
Latifi: “Este final de semana está sendo um desafio diferente para todos com pneus mais macios, mas estou lutando para encontrar o equilíbrio certo. A primeira volta rápida não foi tão ruim, mas na segunda eu cometi um erro na curva três e perdi a curva. Nosso carro tem algumas fraquezas flagrantemente grandes e é um ‘cara-ou-coroa’ na qualificação se você acerta ou não na curva, o que, como piloto, não é a maneira como você deseja se aproximar de certas curvas. Eu entendi errado desta vez e perdi muito tempo como resultado, obviamente estou muito frustrado”, finalizou.
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