O chefe de equipe da Mercedes na Fórmula 1, Toto Wolff, disse que “entende perfeitamente” a decisão da Ferrari em trocar a estratégia de Sebastian Vettel de duas paradas no Grande Prêmio da Espanha.
Vettel tinha ultrapassado o piloto da Mercedes, Valtteri Bottas, para ser o segundo colocado na largada, e pretendia voltar na mesma posição fazendo sua parada com o Safety Car Virtual. Com nenhum de seus rivais seguindo o exemplo, Vettel voltou em quarto e não conseguiu superar Max Verstappen, da Red Bull, pelo último lugar no pódio.
Wolff, cuja estratégia foi de uma parada única com ambos os carros conseguindo a dobradinha, disse que a parada de Vettel durante o VSC não foi uma surpresa, já que a Red Bull conseguiu a vitória no GP da China com uma estratégia semelhante.
“É sempre uma escolha muito difícil de se fazer”, disse Wolff. “Nós fizemos isso no passado, em Xangai estávamos na pista contra pneus novos. E nós debatemos isso hoje novamente. Com base na experiência que tivemos de superar Max, para nós ficou claro que a posição na pista era mais importante.
“A Ferrari fez o oposto – você viu que funcionou para (Daniel) Ricciardo e Verstappen em Xangai, acho que foi isso que eles pensaram.
“São sempre decisões difíceis de se fazer. Compreendo perfeitamente por que eles fizeram isso.”
Vettel disse que a estratégia de uma parada como os carros da Mercedes não era “uma opção” para ele, dado o maior desgaste de pneu da Ferrari. Bottas, cujo segundo lugar exigiu um stint que 47 voltas com os médios, admitiu que inicialmente não estava convencido que que uma parada seria possível.
“Nós obviamente não pensávamos que seria possível fazer a corrida com uma só parada”, disse Bottas. “Mas as condições mudaram e os pneus estavam se comportando melhor do que o esperado hoje, então foi possível.
“Estou feliz que a equipe tenha reagido bem e conseguimos isso hoje. E a Ferrari não. Acredito que hoje tivemos uma boa corrida, inteligente.”