Após perder seu lugar na Sauber ao final de uma temporada difícil para a equipe em 2024, Guanyu Zhou ainda não desistiu de sua carreira na Fórmula 1. O piloto chinês está focado em retornar à categoria e já começa a explorar novas oportunidades.
Zhou foi recentemente ligado à Ferrari, mas a Scuderia negou qualquer plano de contratá-lo. No entanto, o chinês segue sendo cotado para outras possibilidades, com a Red Bull Racing aparecendo como uma possibilidade. A equipe poderia contar com Zhou como piloto reserva, aproveitando sua experiência e o suporte de patrocinadores chineses que ajudariam a financiar um programa de Testes de Carros Anteriores (TPC).
O principal desafio para a Red Bull até o momento, tem sido os altos custos envolvidos nos testes de carros antigos, principalmente em relação aos motores fornecidos pela Honda, que exige um investimento significativo. A presença de Zhou poderia ser estratégica, já que ele teria a experiência necessária para atuar como reserva, ao passo que Arvid Lindblad, opção interna da Red Bull, ainda é muito jovem e inexperiente.
Em entrevista ao site ‘Formula Rapida’, Zhou afirmou que optou por não correr em outras categorias em 2025, focando na busca por uma nova chance na F1. “Há muitas portas abertas na F1, não apenas para 2025, mas também para 2026”, afirmou o piloto. Seu objetivo é garantir uma vaga no grid, caso uma oportunidade surja.
Enquanto isso, outros pilotos também buscam seu espaço na F1, como Kevin Magnussen, que fará sua estreia nas corridas e endurance participando da 24 Horas de Daytona no próximo final de semana, mas também atuará no novo programa TPC da Haas, com apoio da Toyota, como referência para pilotos mais jovens em 2025.