Por Danilo Oliveira
Não se pode mais esconder os fatos atuais da Fórmula 1. É visível que a Ferrari não tem mais o mesmo fôlego nem a mesma disposição para travar batalhas contra as rivais. O sinal mais notável disso tudo aconteceu no GP da Malásia, onde Michael Schumacher não conseguiu nada mais do que uma mera sétima posição.
Depois de ter levado pressão de Felipe Massa, era visível o desempenho
do carro italiano desde o começo da prova. Era uma coisa morta, que nem~fedia e nem cheirava. O companheiro de equipe dele não ficou muito atrás não. Apesar de ter sido melhor do que Schuamcher numa grande parte da corrida, Barrichello teve de abandonar. O brazuca levou pressão até ceder a posição para uma Red Bull, é isso mesmo, uma Red Bull (que desgraça, meu Deus).
Saindo disso para aquilo outro… Não posso deixar de manifestar minha alegria por ver a Renault triturando todos os pilotos do grid. Não é de hoje que a equipe vem evoluindo. Mas esse ano, definitivamente, a rapadura amoleceu.
Fisichella ainda conseguiu fazer uma façanha na corrida. Poderia muito bem estar entre os 5 ou 6 primeiros (já que a Ferrari #1 nem no pesadelo chegava nele), mas fez uma cagada e conseguiu quase capotar. Resultado: abandonou a prova. Mas temos de concordar também que se não fosse por ele, nós não teriamos visto um dos maiores pegas da corrida. Aquela disputa entre ele e Webber. A cena foi a mais linda de todas… Os dois entrando na curva lado à lado e nenhum chegando até o fim dela. Quem deve ter gostado disso foi Nick Heidfeld que vinha logo atrás e ganhou duas posições de bandeja.
Não posso deixar de salientar aqui também o pega entre Ralf, Webber e Nick. Esse sim foi de chamar um palavrão na frente da TV. Faz tempo que eu não via uma coisa tão magnífica na Fórmula 1. Estavam lá, os 3, disputando uma curva só… Mosley deve ter chorado de emoção.
Méritos também para Kimi Raikkonen na última parte da prova. Tava botando um caminhão de tempo em cima do Klien e do Schumacher. Mais uma volta na corrida e ele chegaria em sétimo.
F2005:
Não é querendo ser agorento, mas a Ferrari vai ter de estrear o carro
novo pra tentar fazer alguma coisa no Bahrein. Se eles continuarem com
o carro antigo eles vão continuar fazendo as mesmas coisas de sempre:
largando atrás, andando atrás e chegando atrás (se é que chega até o fim).