Por Fábio Jacques
Os carros estão todos no grid… Vai começar o GP da China de Fórmula 1 2012. Apesar de já ser a terceira prova da temporada, o potencial verdadeiro de cada equipe ainda é incerto… A vitória de Alonso no surpreendente GP da Malásia pode, ou não, ter embaralhado as expectativas. E largaram… Cinco mil, quatrocentos e cinquenta e um metros para a largada…
Olá leitores do F1Mania. Bem vindo à La Rascasse, a nova coluna do site. Meu nome é Fábio Jacques, sou de Porto Alegre e amante da velocidade desde os anos 1980. A proposta da coluna é ser semanal, sempre com um assunto ou enfoque diferente.
Nesta primeira curva, vou me apresentar e falar um pouco do início da temporada 2012. Já aviso que sou um amante, sou jornalista, mas não sou dono da verdade. O que vocês vão ler aqui é a minha visão, a minha opinião. Sempre respeitosa, mas sempre bem posicionada. Discordem, concordem, mas estão todos convidados a participar, trazer sugestões e críticas.
Pois como quase sempre acontece, as mudanças de regulamento, as novas equipes, os treinos de inverno, além é claro da volta de Kimi Raikkonen, trouxeram ótimas expectativas para a nova temporada.
Pois nas duas primeiras etapas, algumas coisas se confirmaram, outras não. Uma que parece certa, neste início de ano. A Red Bull não será o carro a ser batido. Mclaren parece ser a mais forte neste começo, em parte, pois já havia modificado o design no ano passado, e não precisou criar o “degrau” no bico do carro.
Outra confirmação: a Lotus-Renault, que conta com Raikkonen, vem com potencial para brigar bem. Não sei se por pódios ou vitórias, mas certamente por pontos. O manager Gerard Lopez, inclusive, diz que a escuderia será a terceira força do ano, atrás apenas das duas já citadas… É esperar pra ver…
Apesar de o GP da Malásia ter sido bastante atípico (eu quase quebrei a TV quando apareceu a bandeira vermelha na 9ª volta e eu tinha acordado na madrugada pra ver 20 minutos de prova), Sergio Perez, da Sauber, sem dúvida demonstrou ser rápido. E o brasileiro Bruno Senna fez uma ótima prova. Vale lembrar que o sexto lugar dele veio por seus próprios méritos, e não, por exemplo, por causa de uma daquelas provas que quebram metade dos carros e quem sobrevive chega à frente.
Eu torço pelo Senna. Não sei se ele será campeão, mas merece estar numa equipe de ponta. E também me agrada a volta da Williams-Renault, nem só pelas três corridas do Ayrton com o time, mas pelos anos antes disso, entre 1992 e 1993. Aquela Williams, inclusive, é um dos carros mais bonitos de todos os tempos, em minha opinião…
A Mercedes. Esta, se tinha surpreendido nos treinos, em corrida ainda não mostrou muito. O carro sem dúvida tem potencial, tem força, mas não tem durabilidade. Parece que chega no meio do GP e ele para de correr… Não sei…
Ferrari. Acho que entramos em mais uma era de declínio da Scuderia. Como bem observou um amigo, a melhor fase da equipe italiana é quando ninguém na área técnica é italiano. Este ano, só italianos, com muita Massa e soberba (Alonso). Não tem como dar certo… O espanhol, entretanto, mostrou que continua vivo, e merecendo um carro de ponta. Já o brasileiro…
Force India e Toro Rosso são as equipes que, em minha opinião, contam com a simpatia de todos, parecem sempre estar evoluindo, mas nunca “sobem”. Gosto de vê-los, acho a Force India também um carro muito bonito, mas não vejo nada de especial para eles em 2012…
Marussia e Caterham. Primeiro, isso não é nome de equipe. A primeira é uma cidade em algum lugar na Ásia, e a segunda é um remédio… Bem indigesto. Elas evoluíram do ano passado pra cá, mas ainda não podem ser considerados carros de Fórmula 1…
E chegamos à HRT. Sim, nós chegamos, porque eles não chegam a lugar nenhum. Este é um dos poucos casos em que eu concordei com as baboseiras que o Galvão Bueno gosta de repetir. Isso é outra categoria, deveriam ser proibidos.
É isso. As minhas favoritas são: Mclaren/Button, para o título. Lotus/Raikkonen para surpreender. Williams/Senna, por torcer pelo piloto e sempre ter simpatizado com a equipe, e Sauber/Perez, pois é sempre bom ver sangue novo na F1.
Este texto não está completo. E, como coluna que é, nenhum estará. Contudo, já no decorrer deste texto vários assuntos possíveis de serem tratados foram surgindo, e por isso não me aprofundei. Espero que me acompanhem, sugiram, critiquem, para que este espaço se torne cada vez melhor…
Até a semana que vem!
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