Equipe que carrega um dos sobrenomes mais influentes do automobilismo norte americano, a Dragon Penske busca na 7ª temporada da Fórmula E um desempenho parecido com os que viveu nos dois primeiros anos da categoria de carros elétricos, quando lutava por vitórias e pódios.
Fundada por Jay Penske para fazer parte do grid inicial da Fórmula E, a Dragon teve uma primeira temporada de sucesso, chegando a disputar o titulo entre as equipes com a Renault eDams. no ano seguinte, o desempenho foi um pouco abaixo, mas ainda assim, o time norte americano conseguia lutar com as adversárias.
Tudo mudou a partir da terceira temporada. Mesmo com a parceria firmada com a Farady Future (montadora americana de carros elétricos localizada na Califórnia), o terceiro ano foi frustrante, e nos anos seguintes a equipe de Jay Penske foi cada vez mais caindo e ficando longe das demais concorrentes.
Na última temporada, a equipe optou por dois novos nomes: o ex-F1 e bicampeão Mundial de Endurance (WEC) Brendon Hartley, e o suíço Nico Müller, que até então era piloto de testes da Audi Sports na Fórmula E e piloto oficial da montadora alemã em competições de turismo. O resultado novamente foi desastroso.
Foram apenas dois pontos obtidos em onze etapas, conquistados pelo neozelandês Brendon Hartley que curiosamente não retornou a equipe após a paralisação de 158 dias por conta da pandemia de COVID-19 para o “Festival de Berlim” e acabou sendo substituído pelo brasileiro Sérgio Sette Câmara, que era piloto de testes da Dragon.
Para a 7ª temporada, a Dragon Penske já começa com uma “desvantagem” por assim dizer: vai disputar as primeiras provas com o carro com o qual disputou a temporada passada (assim como a Nissan e a DS Techeetah), por conta do regulamento aprovado no ano passado, onde seria permitida apenas uma nova homologação dos carros para as temporadas 7 e 8.
Mas o que pode ser um problema no início, pode virar uma grande vantagem, já que a nova homologação do time norte americano vai ocorrer no final de abril, e com informações das demais adversárias após a rodada de abertura em Diriyah. Ou seja, o sofrimento com um carro que ganhou meros dois pontos na temporada passada, será curto.
Jay Penske optou por manter a dupla de pilotos com a qual encerrou a temporada passada, ou seja: Nico Müller (que ainda não pontuou na Fórmula E) e Sérgio Sette Câmara terão a missão de levar a Dragon ao encontro de seus melhores dias na categoria de carros elétricos. Uma missão que com certeza não será das mais fáceis, mas o piloto brasileiro tem se sentido cada vez mais a vontade com o Gen2 do time americano, o que ficou nítido nos testes de pré temporada.
NOME DA EQUIPE: Dragon Penske
HISTÓRICO DA EQUIPE NA FÓRMULA E: 69 ePrix, 2 vitórias e 9 pódios
DUPLA DE PILOTOS: Nico Müller (SUI) e Sérgio Sette Câmara (BRA)
Retrospecto de Nico Müller: 10 eprix, 0 pontos
Retrospecto de Sérgio Sette Câmara: 6 eprix, 0 pontos