A primeira coisa que podemos falar sobre a NIO 333 Team, é que dificilmente a 7ª temporada será pior que a edição passada da Fórmula E. Fica fácil afirmar isso quando olhamos a classificação do campeonato de equipes e notamos que a equipe chinesa foi a única que não marcou um ponto sequer durante as 11 etapas disputadas.
Apesar do recente desempenho pífio, o time chinês já sentiu o gostinho de título na Fórmula E, lá na temporada inaugural da competição de carros elétricos quando ainda se chamava Team China Racing, e viu o brasileiro Nelsinho Piquet vencer duas etapas daquele campeonato e se tornar o primeiro campeão da história da categoria.
Bons tempos que não se repetiram nos anos seguintes. Depois de ter fechado o primeiro ano em quarto, a equipe chinesa fechou o segundo ano em último lugar. Nas duas temporadas seguintes, a equipe ficou em posições medianas, e nos dois últimos campeonatos realizados, amargou o último lugar.
Para a sétima temporada, a NIO pouco mudou. O experiente piloto britânico Oliver Turvey segue sendo o principal trunfo do time, com 58 eprix realizados, 2 poles e 1 pódio na carreira, justamente o último da história da equipe chinesa durante o ePrix da Cidade do México em 2018.
Ninguém duvida do talento de Turvey, que ainda conseguiu em um raro momento da temporada passada, levar o carro da NIO para a disputa de uma superpole. Se tem alguém capaz de conseguir alguma coisa com o carro do time chinês, com certeza este piloto é ele.
Ao lado de Turvey, outro britânico: Tom Blomqvist, que já correu anteriormente na Fórmula E. Na quarta temporada, ele foi titular na equipe Andretti durante seis etapas (inclusive estreou marcando pontos com um 8° lugar em Marrakesh), mas acabou perdendo o lugar na equipe americana para o francês Stéphanie Sarrazin.
No final da temporada passada, Blomqvist voltou a categoria para disputar as duas últimas etapas do campeonato na Jaguar Racing no lugar de James Calado, que tinha compromissos no WEC. Apesar de não ter pontuado, o piloto britânico deixou uma boa impressão e por isso, a NIO optou em contratá-lo para a sétima temporada.
Com um carro novo, um piloto experiente e que sabe os caminhos para chegar aos pontos (e até pódios), e um companheiro de equipe que está com vontade de mostrar serviço, a NIO espera que desta vez consiga deixar o posto de pior time do grid, mesmo sabendo que o duelo não será nada fácil, já que tem como adversárias grandes marcas do automobilismo mundial. Repetir o primeiro ano de Fórmula E é impossível. Mas, não é tão difícil assim marcar pelo menos alguns pontinhos e esquecer a temporada passada.
NOME: NIO 333 Team
HISTÓRICO: 69 ePrix, 2 vitórias e 6 pódios
Dupla de pilotos: Oliver Turvey (GBR) e Tom Blomqvist (GBR)
Retrospecto de Oliver Turvey: 58 ePrix, 2 poles e 1 pódio
Retrospecto de Tom Blomqvist: 08 corridas, nenhum pódio
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.