A eDams é uma equipe tradicional nas categorias de base do automobilismo mundial, e desde o primeiro eprix faz parte do grid da Fórmula E. Nos primeiros quatro campeonatos, correu como uma equipe de fábrica da Renault, e foram momentos vitoriosos.
Campeã entre as equipes nas três primeiras temporadas, a Renault criou um domínio impressionante. O suíço Sébastien Buemi foi a grande arma da equipe francesa, conquistando o título da segunda temporada, feito que não se repetiu no ano seguinte após um início de campeonato fulminante, porque Buemi se ausentou de duas provas, e isso permitiu a virada de Lucas di Grassi.
Porém, a equipe encarou um jejum na quarta temporada, o qual prosseguiu durante a primeira metade da quinta temporada, e foi quebrado com a vitória de Buemi na penúltima prova da temporada, em Nova Iorque.
A partir da quinta temporada, a Renault saiu de cena e outra marca forte do grupo assumiu o lugar: a Nissan, montadora japonesa que é líder mundial na fabricação de carros elétricos.
Herdando o espirito e estrutura vencedora de sua antecessora, a Nissan tentou um plano ousado em seu primeiro ano, e que causou muita polemica: um MGU duplo, o que dava uma vantagem para os carros da equipe japonesa em termos de velocidade. Isso ficou nítido nas poles conquistadas por Buemi e Oliver Rowland no campeonato, e a presença constante de ambos na SuperPole.
Porém, o “motor duplo” foi proibido para a sexta temporada, e tudo que se esperava era uma queda de rendimento brusca da Nissan, que apesar da velocidade, terminou o quinto ano em quarto lugar entre as equipes, e com o Buemi como vice-campeão.
Mas na sexta temporada, a Nissan continuou com um carro rápido, e conseguiu até vencer uma prova com Rowland, além de terminar com seus dois pilotos entre os cinco primeiros colocados do campeonato, e o segundo lugar no campeonato entre equipes.
O que corria o risco de ser um desastre, se tornou um bom carro, a ponto da Nissan optar em manter o modelo usado na temporada passada neste início de sétima temporada.
A dupla de pilotos permanece a mesma dos dois últimos anos, com Sébastien Buemi e Oliver Rowland. O suíço dispensa apresentações, já que além de ter sido campeão da categoria de carros elétricos, é o maior vencedor da história da Fórmula E, com 13 vitórias no currículo.
Quanto a Rowland, o piloto britânico tem evoluído a cada ano, e a prova disso foi a vitória na penúltima etapa do Festival de Berlim, que definiu a temporada passada. Rowland é rápido, sempre conseguindo boas posições de largada e é figura constante nas disputas de SuperPole.
A Nissan segue forte e como uma das favoritas. Sua dupla de pilotos também pode ser considerada uma das mais fortes do grid, e não será nenhuma novidade ver tanto Buemi quanto Rowland marcando presença em SuperPoles e pódios.
Nome da equipe: Nissan e.Dams
Retrospecto da Nissan e.Dams: 69 ePrix, 3 títulos de construtores, 17 vitórias e 37 pódios
Dupla de Pilotos: Sébastien Buemi (SUI) e Oliver Rowland (GBR)
Retrospecto de Sébastien Buemi: 67 ePrix, 1 título, 13 vitórias e 29 pódios
Retrospecto de Oliver Rowland: 25 ePrix, 1 vitória e 3 pódios