No próximo fim de semana a Fórmula E realizará mais uma rodada dupla da 7ª temporada, desta vez em Valência na Espanha. Já foram duas rodadas duplas, e parecia que ao contrário do que foi na temporada passada, a competição não sofreria tanto para complementar seu calendário. Mas, não é bem assim…
Por enquanto o calendário da 7ª temporada conta com dez provas confirmadas, e todos acreditam que o campeonato terá ao todo entre 13 e 15 etapas, terminando entre os meses de agosto e setembro. Porém, o aumento no número de casos de COVID-19 em diversos países nas últimas semanas, ligou o sinal de alerta dentro da categoria e pode dificultar a execução deste plano.
Após Valência, restarão quatro dos 10 compromissos firmados até agora. Porém, tudo leva a crer que apenas o ePrix de Mônaco no dia 08 de maio não será adiado ou cancelado por conta do aumento de casos e das limitações no que diz respeito a voos internacionais em alguns países.
Marcado para o dia 22 de maio, o ePrix de Marrakesh deve ser adiado para agosto ou setembro, possivelmente encerrando o campeonato atual. Curiosamente, foi justamente no palco marroquino o último eprix da temporada passada antes do cancelamento de todas as etapas da competição por causa da pandemia, que só pôde ser finalizada mais de 150 dias depois, com seis provas no Aeroporto de Tempelhof em Berlim.
Já a rodada dupla de Santiago prevista para os dias 05 e 06 de junho, é um caso mais complexo e dificilmente será remarcado. A principio, a capital chilena receberia a abertura do campeonato mundial de carros elétricos em janeiro. Mas acabou sendo adiada para junho, justamente por causa das restrições em relação a passageiros vindos da Europa devido a COVID-19.
Após um período de amenização das restrições, o Chile voltou a impor regras mais rígidas com o aumento de casos no país, e com isso, a Fórmula E já começou a estudar um plano B.
Durante o fim de semana em Roma, o vice-presidente e co-fundador da Fórmula E, Alberto Longo, comentou ao site britânico The Race que ainda existe um ponto de interrogação sobre a possibilidade de realizar a rodada dupla de Santiago.
Como já estava nos planos da categoria correr em julho em Nova York, o plano B estuda a possibilidade de realizar duas provas na América do Norte durante o mês de junho, antecedendo o eprix da Big Apple, que deve ser uma rodada dupla nos dias 10 e 11 de julho.
O Autódromo de Puebla no México é uma das possibilidades, assim como um traçado alternativo no Circuito das Américas no Texas, também vem ganhando força nos bastidores (confira mais sobre esse plano B clicando aqui).
Ainda assim, haverá uma lacuna desconfortável e não prevista para a Fórmula E entre os eprix de Mônaco e a etapa seguinte nas Américas. O desejo da categoria ainda é retornar a Europa após as provas americanas, provavelmente para correr em Berlim e Londres. Havia uma expectativa em divulgar o restante do calendário durante o fim de semana em Monte Carlo, mas dificilmente isso irá acontecer.