Em seu primeiro compromisso na Fórmula E defendendo o título que conquistou com méritos na temporada passada, o português Antonio Félix da Costa teve uma atuação modesta: largou apenas em 18° e terminou a corrida em 11°, bem próximo da zona de pontuação.
Da Costa fez questão de afirmar ao final da prova que não está preocupado com o resultado: na verdade, já até esperava pelas dificuldades encontradas, já que teve que disputar o treino classificatório no primeiro grupo, que pegou a pista mais suja que os demais adversários.
“Foi um dia complicado, mas sinceramente eu já sabia que o primeiro dia nosso aqui em Diriyah ia ser assim. Ter que começar a classificação antes dos demais pilotos é complicado pois a pista estava muito suja, então o que nos restou foi brigar pelos seis últimos lugares naquele momento”, explicou o atual campeão da Fórmula E.
É claro que a posição de largada minou as possibilidades do português, mas Da Costa também deu destaque a outro fator relevante para justificar o desempenho nesta primeira noite de corrida em Diriyah, lembrando que a DS Techeetah está correndo na Arábia Saudita com o carro do ano passado, enquanto a maioria das equipes já atualizaram seus monopostos, com a exceção do seu time, da Nissan e da Dragon Penske.
“Ainda assim, foi melhor do que o meu primeiro dia aqui em Diriyah no ano passado – foi 14° colocado na ocasião – , por isso não vou me estressar. Nossa equipe continua muito forte. Acredito que todos os demais evoluíram e é possível notar que a Mercedes está com um carro muito bom, a Porsche e a Audi também.”
“Amanhã ainda teremos mais uma corrida com este carro, que é o nosso carro do ano passado e aí para Roma já teremos um novo carro e espero que possamos também dar um passo à frente como essas equipes conseguiram mostrar aqui em Diriyah”, completou Da Costa.
Os carros elétricos voltam as ruas de Diriyah neste sábado (27) para a segunda etapa da 7ª temporada da Fórmula E, com a largada prevista para as 14h (horário de Brasília), com transmissão na Cultura e no SporTV 2. A cobertura completa você pode acompanhar aqui no F1Mania!