De Vries conquista pole da corrida 2 do ePrix de Diriyah da FE. Di Grassi é 4º

Nyck de Vries foi o nome da classificação da corrida 2 do ePrix de Diriyah da Fórmula E. Neste sábado (29), o competidor da Mercedes não deu abertura aos adversários, avançou até a final e conquistou a pole-position.

O holandês mostrou grande ritmo durante toda a tomada de tempos realizado na Arábia Saudita. Galgando as posições, não vou dificuldades para bater os adversários até o duelo final – em 2022, a classificação passou a ser mata-mata.

Então, no último estágio, precisou encarar Edoardo Mortara, justamente o competidor com quem brigou pelo título da temporada 2021. Então, com um tempo de diferença mínima de 0s005, ficou com a segunda pole-position na categoria elétrica.

Lucas di Grassi teve grande desempenho neste sábado. O brasileiro da Venturi avançou até a semi-final, perdendo justamente para De Vries e, com isso, vai largar da quarta colocação. Sergio Sette Câmara alinha em 13º.

Como costume da FE, diversas punições foram anunciadas algum tempo após a classificação. Uma delas é para o brasileiro da Dragon que bloqueou Buemi e teve todos os tempos deletados, largando em 21º. Ainda, Da Costa sai em sétimo por incidente com Di Grassi e Rowland em décimo.

Confira como foi a classificação da corrida 2 do ePrix de Diriyah da Fórmula E:

Os pilotos já estavam de volta ao traçado para a classificação para a corrida 2 em Diriyah. Na fase de grupos, o primeiro a ir para a pista tinha Nyck de Vries, Jake dennis, Lucas di Grassi, Nick Cassidy, Oliver Askew, Pascal Wehrlein, André Lotterer, Sergio Sette Câmara, Sébastien Buemi, Oliver Turvey e Oliver Rowland.

Já para o grupo B da tomada de tempos, os competidores são Stoffel Vandoorne, que conseguiu a pole da sexta-feira, Sam Bird, Edoardo Mortara, Jean-Éric Vergne, Mitch Evans, Maximiliam Günther, Alexander Sims, Robin Frinjs, Dan Ticktum, Antonio Giovinazzi e António Félix da Costa.

Fase de grupos

Os 12 minutos já começaram a rodar para o primeiro bloco de competidores, que não demoraram a deixar os boxes. Nesta primeira etapa, os quatro pilotos mais velozes da tabela avançam para as quartas de final.

Nick Cassidy, que estava no rol dos primeiros competidores a marcarem as voltas, não iria participar da sessão. O motivo é o forte acidente que sofreu ainda no terceiro treino livre e o deixou impossibilitado para brigar pelas posições do grid.

No momento, Sergio Sette Câmara era o mais rápido com 1min09s506. Pouco depois, Nyck de Vries bateu o brasileiro ao virar 1min08s542 e ser o único em 1min08s542. Quem acompanhava a dupla eram Oliver Turvey e Jake Dennis.

Durante o grupo, Lotterer teve um problema em seu carro e vinha lento, mas logo conseguiu retomar a potência e voltou a acelerar. Neste momento, era apenas o sétimo colocado a 1s345 do tempo do ponteiro.

Após uma rodada de paradas, os pilotos já estavam de volta à pista para os tempos de ataque. O quarteto que avançava provisoriamente eram De Vries, Oliver Askew, estreante em 2022, Lucas di Grassi e Jake Dennis.

Nos últimos instantes, os tempos seguiam mudando, especialmente na ponta da tabela. Com 1min08s482, Sette Câmara se catapultou para a ponta, enquanto Di Grassi estava na linha de corte.

Bandeira quadriculada e primeiro grupo de classificação encerrada. Um grande revezamento nas primeiras colocações e os nomes que garantiram vaga nas quartas de final foram De Vries, o mais rápido com 1min07s939, Di Grassi, Rowland e Lotterer – o quarteto estava separado por 0s285.

Pouco após o encerramento, o grupo B foi liberado para anotar suas voltas. Após as voltas de instalação, os quatro pilotos provisórios eram Maximiliam Günther com 1min08s778, Alexander Sims, Sam Bird e Robin Frinjs.

Com cinco minutos para o encerramento da atividade, grande parte do pelotão estava nos boxes para o pit-stop programado. António Félix da Costa era o mais rápido com 1min08s126, seguido por Vandoorne, Frinjs e Evans.

Enquanto isso, Bird viu a sessão terminar de forma prematura. O motivo foi porque quando vinha em sua volta rápida, acabou raspando no muro e avariou levemente a suspensão traseira, impossibilitado de retornar para o final.

Com a bandeira quadriculada, os competidores que conseguiram passar para a quarta de final foi Mortara, garantindo as duas Venturi na fase seguinte, Frinjs, Da Costa e Vergne, também colocando os dois carros.

Enquanto isso, Vandoorne não conseguiu avançar para as quarta de final. O competidor, que saiu da posição de honra na sexta-feira, perdeu a vitória após cometer um erro no momento de acionar o modo ataque.

Quartas de final

Os duelos das quartas de final foram definidos. De Vries iria encarar Vergne, enquanto Di Grassi iria brigar contra Da Costa. Já Rowland era versus Frinjs e Lotterer e Mortara iriam um contra o outro.

A primeira dupla, composta pelo atual campeão e um bicampeão, foram liberados para as voltas únicas lançadas. Com a marca de 1min06s871, o holandês da Mercedes fez o melhor tempo do final de semana, único na casa de 1min06s e avança para as semis.

Mais um chaveamento de dois campeões da Fórmula E, agora Lucas da Venturi, sua nova equipe, e António, da Techeetah. Acontece que Di Grassi demorou demais para sair do pit-lane e também para abrir a volta rápida.

Ainda, o português também estava sob investigação por ter bloqueado a saída do adversário. Apesar dos problemas, quem conseguiu passar para a etapa seguinte foi Di Grassi.

Na briga entre Frinjs e Rowland, quem passou foi o competidor da Envision. Já na última disputa da fase de quartas de final entre Lotterer e Mortara, o piloto mais rápido foi o vice-campeão de 2021, levando duas Venturi para as semis.

Semi-finais

Com as semi-finais definidas, Di Grassi precisaria encarar De Vries em mais um duelo de campeões da categoria elétrica. Já Frinjs ficaria com a missão de enfrentar Mortara para tentar ir para a disputa da pole.

Primeira dupla na pista e era Mercedes equipe contra a Venturi que usa o trem de força da equipe alemã. Ao final das voltas lançadas, quem garantiu a primeira vaga na final foi o atual campeão. No último duelo, quem avançou foi Mortara.

Final

A briga final ficou entre De Vries e Mortara, justamente os dois competidores que brigaram pelo título de 2021. Neste cenário, o piloto da Venturi vinha na briga por sua primeira pole-position na categoria.

No final, deu a lógica de todo o final de semana: Nyck ficou com a posição de honra do grid. Com 28 participações em corridas, o holandês campeão mundial conquistou sua segunda pole na categoria por apenas 0s005 contra o suíço.