Partindo da pole position, Gunther repetiu o sucesso obtido na classificação do dia anterior e manteve a liderança quando a corrida começou. Enquanto seus rivais disputavam posições atrás dele, Gunther se manteve no controle. Isso refletiu a corrida anterior em Mônaco, onde Gunther perdeu a liderança no início, mas desta vez estava determinado a manter sua posição.
Na quarta volta, Gunther foi o primeiro entre os líderes a ativar seu primeiro modo de ataque. Isso o fez temporariamente cair para o terceiro lugar, com Jake Dennis e Mitch Evans avançando à sua frente. No entanto, Gunther não se deixou desanimar facilmente.
Enquanto isso, Pascal Wehrlein, um dos concorrentes ao campeonato, teve um susto ao entrar em contato com Edoardo Mortara. Felizmente, Wehrlein conseguiu continuar sem danos significativos em seu carro.
Conforme a corrida avançava, Dennis optou por ativar seu primeiro modo de ataque, abrindo uma vantagem suficiente para ultrapassar Gunther e assumir a liderança. Evans agora se encontrava na frente, mas caiu para o terceiro lugar depois de ativar seu primeiro modo de ataque na volta seguinte.
A corrida viu algumas aposentadorias precoces, com David Beckmann colidindo com o muro e sofrendo danos, forçando-o a abandonar a corrida prematuramente. Sergio Sette Camara e Sam Bird também enfrentaram problemas antes da corrida, impossibilitando-os de participar.
A busca de Gunther pela vitória enfrentou outro desafio quando Evans utilizou seu modo de ataque para recuperar o segundo lugar. No entanto, Gunther mostrou sua determinação e executou uma manobra de ultrapassagem impressionante, passando rapidamente Evans em uma seção apertada da pista.
Mais atrás no pelotão, Sebastien Buemi se aposentou após uma colisão com Jake Hughes, enquanto Jean-Eric Vergne teve um problema que o levou a abandonar a corrida.
Gunther seguiu de perto Dennis, estrategicamente economizando energia. Sua paciência valeu a pena quando Dennis ativou seu modo de ataque estando na liderança, permitindo que Gunther retomasse a primeira posição. Com seu segundo modo de ataque ativado na volta seguinte, Gunther voltou à corrida na liderança, mantendo-se à frente de Dennis.
Evans também usou seu último modo de ataque, mas não conseguiu desafiar a dupla líder. Gunther aumentou sua vantagem em relação ao restante do pelotão, cruzando a linha de chegada com uma vantagem impressionante de quase três segundos sobre Dennis. Foi, sem dúvida, uma das melhores performances de Gunther na Fórmula E.
Evans garantiu o terceiro lugar, enquanto a dupla da Nissan, Fenestraz e Nato, disputaram posições logo atrás. A sexta colocação de Pascal Wehrlein o levou à liderança do campeonato, aproveitando o erro cometido pelo ex-líder Nick Cassidy durante a corrida.
Antonio Felix da Costa terminou em sétimo lugar, liderando o segundo carro da Maserati, com Edoardo Mortara em oitavo. O campeão reinante, Stoffel Vandoorne, conquistou o nono lugar e, apesar dos danos em seu carro, Sebastien Buemi conseguiu salvar o último ponto disponível, terminando em décimo.
A vitória de Gunther em Jakarta não apenas marca sua primeira vitória na temporada de 2023, mas também consolida sua presença como um dos principais concorrentes no campeonato da Fórmula E. A ação eletrizante e a competição acirrada em Jakarta definem o cenário para uma continuação empolgante da temporada.