Abt anota tempo mais rápido em treino livre do xPrix do Ártico da Extreme E

A Extreme E já está a todo vapor no xPrix do Ártico. Na sexta-feira, a categoria elétrica realizou o primeiro treino livre na Groenlândia, para que pilotos e equipes tivessem o primeiro contato com o traçado de 6.68 quilômetros.

O dia 23 de agosto vai ficar marcado na história do país, já que é a primeira vez que serve de palco para um evento de esporte a motor. Entretanto, o local foi escolhido pela organização do certame para colocar sob o holofote os problemas das mudanças climáticas ao redor do mundo.

Na atividade que precedeu a classificação deste sábado, a dupla que ficou com o melhor tempo foi a da Abt, com a marca de 13min58s499, quase 20s mais rápidos de que seus adversários mais próximos. A Andretti foi quem ficou com o segundo marco do dia.

Extreme E xPrix do Ártico Groenlândia
A Extreme E na Groenlândia (Foto: Extreme E)

A X44, equipe chefiada por Lewis Hamilton, tratou de encerrar a atividade logo atrás da dupla, em terceiro, seguido pela XITE Energy Racing. Já os líderes da classificação, os pilotos da RXR, time de Nico Rosberg, tiveram de se contentar com o quinto posto – acontece que a dupla teve problemas técnicos.

Quem também encontrou dificuldades no treino livre da sexta-feira foi Kevin Hansen, da JBXE, equipe de Jenson Button. O competidor teve de lidar com um furo no pneu, o colocando na sexta colocação final. Acciona Sainz, Ganassi e Veloce tiveram contratempos técnicos e pararam na pista durante a sessão.

Molly Taylor, que figura na primeira colocação da tabela de tempos, comentou um pouco da atividade. “Enquanto anda no circuito, não sabe o que realmente vai esperar e é muito legal apenas pilotar o carro”, pontuou.

“Qualquer coisa pode acontecer nesses eventos, então, precisa conseguir a velocidade e todos esses 1%, mas às vezes precisa de um pouco de sorte também. Apenas vamos fazer nosso melhor trabalho possível e espero que isso nos coloque em uma boa posição. Mas tudo parece bom”, completou.

Hansen também deu seu ponto de vista sobre o traçado. “Curti muito, mas, com certeza, foi desafiador. Mas não gostaria que fosse de outro jeito. Mantenho esse segredo comigo [onde furou o pneu], então, sei onde foi e os outros não esperam isso”, destacou.