As cinco equipes que disputam a corrida 2 do xPrix da Ilha da Extreme E foram conhecidas. Neste domingo (10), com duas semi-finais e uma corrida maluca, Rosberg X Racing, Acciona Sainz, X44, Abt e Andretti avançaram para a última prova.
A categoria elétrica fez sua parada na Sardenha para sua primeira rodada dupla da história. A primeira disputa na Itália, realizada na quinta-feira, foi válida pela segunda etapa da temporada 2022.
Agora, no final de semana, está disputando a terceira rodada do campeonato. Após as classificações do sábado, os pilotos voltaram ao traçado de pouco mais de 6 quilômetros na Itália para definir o quinteto da corrida principal.
Então, após as três baterias de provas neste domingo, os cinco times que vão brigar pela vitória do xPrix da Ilha 2 foram definidas. Quem acabou de fora foram Veloce, Abt, JBXE, Ganassi, vencedora da corrida 1, e Xite Energy.
Saiba como foram as semi-finais e corrida maluca da corrida 2 do xPrix da Ilha da Extreme E:
Após toda a ação das classificações realizadas no sábado, chegou o domingo para definir quais as equipes iriam disputar a segunda prova do xPrix da Ilha. Quatro times iriam avançar das semi-finais e um da corrida maluca.
As duas primeiras atividades seriam as semi-final 1 e 2. Na primeira bateria na Sardenha, as equipes que alinhavam no grid eram Rosberg X Racing, Acciona Sainz, essas duas vencedoras da classificação 2, e Ganassi.
O primeiro trio já estava pronto para a primeira largada do dia. Então, assim que a saída foi autorizada, logo saíram para a pista. Ainda nos primeiros metros Sara Price e Laia Sanz se envolveram em um toque, lance que estava sob investigação.
Quem legou a pior no episódio foi a competidora da Ganassi, que ficou com o Odyssey 21 danificado – o problema era na suspensão direita traseira, deixando o time já fora de combate.
Com isso, a RXR conseguiu se desprender na primeira colocação sem qualquer problema. Com isso, garantiu mais uma vitória no final de semana, dominando as duas etapas do xPrix da Ilha da Extreme E.
Chegou a vez da segunda semi-final do dia na Itália. Os times que iriam disputar mais duas das cinco vagas para a corrida final eram McLaren, X44 e Abt.
Largada autorizada na Sardenha e Cristina Gutiérrez e Emma Gilmour saíram lado a lado e chegaram a bater rodas, mas quem levou a melhor foi a espanhola. Em um traçado diferente, Jutta Kleinschmidt deu o pulo do gato e se colocou em segunda.
A representante da X44 logo se desprendeu na primeira posição do pelotão abrindo mais de 7s para as adversárias. Atrás, a pilota da Abt também vinha em bom ritmo, mas precisava lidar com a pressão exercida pela McLaren.
Kleinschmidt e Gilmour vinham bastante próximas e em uma briga emocionante. Primeira volta completada e o trio chegou à zona de troca para a mudança de pilotos.
De volta à pista, Sébastien Loeb seguia com a primeira colocação, mas, agora, a diferença para o segunda colocado diminuiu para pouco mais de 5s. Quem vinha na caçada era Nasser Al-Attiyah, da Abt.
Nasser vinha se aproximando cada vez mais de Loeb com a desvantagem despencando para 3s75. Entretanto, sem mais tempo para ataque, a X44 conseguiu a vitória, com Abt também avançando para a fase final.
Durante as atividades, a Extreme E anunciou que a Acciona Sainz emitiu uma petição contra a RXR. O motivo foi de análise da equipe sobre o acidente na final da corrida 1 da quinta-feira, pedindo revisão da punição com novos dados não disponíveis na época.
Na corrida principal da segunda etapa, as duas equipes se envolveram em um acidente ainda nos primeiros metros. Carlos Sainz acabou capotando e ficando de fora da disputa, enquanto Johann Kristofferson ficou na disputa- a RXR venceu, mas uma punição de 30s a derrubou para terceira.
A hora da última disputa para definir a quinta equipe da corrida principal na Itália. Na corrida maluca, os times que iriam disputam eram a Andretti, JBXE, Xite Energy e Veloce, que vinha em final de semana bastante complicado.
Saída autorizada e quem se colocou na primeira colocação foi Catie Munnings. Em um ótimo salto, Lance Woolridge apareceu na segunda colocação ao escolher um traçado diferente, chegando a ter um leve toque com a adversária.
O titular da Veloce vinha em grande ritmo colocando bastante pressão na primeira colocação, aparecendo a menor de 1s e se desprendendo do restante do pelotão. A briga pela vitória estava bastante emocionante.
Quando Lance foi tentar dar o bote para assumir a primeira colocação, os dois primeiros tiveram um toque. Quem levou a pior foi Woolridge que rodou e apesar de conseguir voltar para a disputa, se afastou da primeira e foi alcançado pela segunda.
Os times completaram o primeiro giro e estavam na zona de troca. A última a chegar na área foi a Xite Energy com mais de 40s de desvantagem para a primeira colocada.
Os carros voltaram para o traçado para definir a última vaga da corrida final. Enquanto a Ganassi se mantinha na primeira posição, Kevin Hansen fez a ultrapassagem em cima da Christine GZ e assumiu o segundo posto.
Quando estava na segunda posição, entretanto, a JBXE sofreu um golpe de má sorte. O competidor errou e rodou sozinho, perdendo importante tempo e despencando com 18s de desvantagem no segundo posto.
Kevin até conseguiu diminuir o atraso para o primeiro colocado, e seu irmão, Timmy, mas não foi o suficiente. Com isso, a Andretti foi quem garantiu a última das cinco vagas para a corrida principal do domingo.