A Fórmula E irá operar uma nova série de utilitários elétricos, ‘Extreme E’ que está pronta para competir em locais e terrenos desafiadores, como o Himalaia e o Ártico.
O Motorsport.com, tomou conhecimento sobre o projeto, que ainda está nos estágios iniciais de desenvolvimento, e é esperado que seja lançado em 2020, já foi apresentado aos fabricantes como uma série de especificações, com áreas limitadas para o desenvolvimento.
Estas incluem motor e carroceria, embora o chassi tenha uma especificação definida, e os carros se assemelharão aos modelos SUV de rua.
O projeto será liderado pelo vencedor da Indy 500 em 2003 e recém-nomeado diretor esportivo de Fórmula 1 da McLaren, Gil de Ferran, e é apoiado pelo CEO e fundador da FE, Alejandro Agag.
“Extreme E, tudo o que posso dizer é que é um novo projeto que será operado pela Fórmula E”, disse Agag ao Motorsport.com.
“A Fórmula E, vai assumir a operação desse novo projeto que ainda está em estágios iniciais”.
“Mas esperamos que Gil de Ferran, que está liderando o projeto, faça um anúncio em breve com mais detalhes. Mas isso é tudo que posso dizer”.
Quando perguntado sobre a importância dos modelos SUV elétricos para os fabricantes de carros de rua, Agag disse: “SUV é o nome do jogo, é para lá que os grandes fabricantes estão indo.”
Ao estabelecer limites estritos nas áreas de desenvolvimento, mas permitindo que os fabricantes em potencial que desejem entrar na série, investissem sua tecnologia em peças específicas, o Extreme E se assemelharia à competição técnica que a FE utilizou desde sua segunda temporada em 2015/16.
Mas ao contrário da série de monopostos, que manteve as mesmas especificações de chassi para as primeiras quatro temporadas, antes de apresentar seu carro Gen2 de estilo agressivo para o próximo campeonato 2018/19, a Extreme E permitiria que os fabricantes usassem projetos de corrida semelhantes aos modelos de rua.