A X44 foi quem saiu como a equipe vencedora do xPrix de Antofagasta da Extreme E. Na corrida final disputada neste domingo (25), no Chile, Cristina Gutiérrez e Sébastien Loeb levaram o time para o degrau mais alto do pódio.
Quem cruzou a linha de chegada na primeira colocação foi a McLaren com Emma Gilmour e Tanner Foust. Entretanto, por conta de uma punição por derrubar a bandeira de sinalização, foram derrubados para a quinta colocação.
Depois de duas classificações, duas semi-finais e uma corrida maluca, enfim os pilotos estavam se preparando para a prova final do xPrix de Antofagasta. Rosberg X Racing, Acciona Sainz, X44, Abt e McLaren eram os cinco times que teriam de se enfrentar.
Antes da disputa principal do final de semana no Chile, há a distribuição das votações do público do Grid Play. Dos times que não venceram, a Xite Energy, JBXE e Veloce deram os votos para a Acciona Sainz, Andretti para a X44 e a Ganassi para a Abt.
Com todos os votos já distribuídos, as equipes, então, decidiram quais as posições que iriam largar. Da primeira a quinta colocações, a distribuição ficou, respectivamente, com McLaren, Abt, X44, RXR e Acciona Sainz.
Acontece que antes do início da largada, a equipe líder do campeonato já vivia um drama. Com problemas no carro, não conseguiu levar o carro para o grid e, portanto, não iria conseguir disputar a prova.
Para terem cinco carros na última corrida do final de semana, a direção de prova decidiu invocar a Ganassi. Com a ausência dos pilotos da RXR, a decisão do campeonato ficaria para a última etapa no Uruguai.
Luz verde e atividade autorizada em Antofagasta. Abt assumiu a primeira colocação, mas logo Sébastien Loeb conseguiu consumar a ultrapassem e se tornou o novo líder. Na sequência vinha Carlos Sainz e Tanner Foust.
Kyle LeDuc, da Ganassi, ainda nos primeiros metros, atropelou uma bandeira de sinalização e, portanto, poderia encarar uma penalização. O competidor estava na última colocação, mas conseguiu passar a Acciona Sainz, que caiu para o final.
Logo depois, foi a vez do titular da McLaren também cometer um erro e derrubou uma bandeira. Com uma volta completada, quem estava na primeira colocação era Lob, seguido por Foust, LeDuc, Nasser Al-Attiyah e Sainz completando o top-5.
Então, em uma bela ultrapassagem colocando lado a lado por dentro, aproveitando o salto e batendo roda, Tanner conseguiu assumir a primeira colocação. Inclusive, quando chegou na zona de troca, sinalizou ao adversário da X44 é quem tinha a preferência.
Liberados e a X44 conseguiu tomar a ponta com Cristina Gutiérrez. Acontece que Emma Gilmour estava colada na espanhola com menos de 1s de atraso, enquanto Sara Price, Klara Andersson e Laia Sanz vinham na sequência.
Líder do pelotão, Cristina sofreu um revés por também bater e derrubar uma das bandeiras de sinalização. Mais atrás, Price, da Ganassi, decidiu usar o hyperdrive, aproveitando a potência extra.
As punições por derrubadas das bandeiras sinalizadoras começaram a chegaram. A primeira penalizada foi a McLaren, com acréscimo de 10s em seu tempo final – a X44 também estava sendo investigada.
Pouco depois, veio o veredito final de que a dupla da X44 levou 10s. Nos metros finais, Gilmour conseguiu passar Gutiérrez e cruzar a linha de chegada na primeira colocação. Entretanto, com a penalização, caiu para segunda.
Mas a direção de prova voltou atrás em relação ao carro de Gutiérrez e Loeb e retirou a penalização de 10s. Com isso, mesmo terminando em segundo, conseguiu garantir o triunfo, o primeiro da temporada.
No resultado final, as posições foram X44, Ganassi, Acciona Sainz, Abt e McLaren.