RXR mantém bom ritmo e é mais rápida na classificação 1 da corrida 2 da Extreme E na Itália

A Rosberg X Racing tem sido a equipe a ser batida na passagem da Extreme E pelo xPrix da Ilha. Neste sábado (9), na classificação 1 para a segunda corrida, mais uma vez se colocou como a mais rápida e liderou a tabela de tempos.

Johann Kristofferson e Mikaela Ahlin-Kottulisnky foi a primeira dupla a assumir o Odyssey 21 para as duas voltas cronometradas. Então, com a marca de 9min00s503, esse se tornou o tempo a ser superado pelos adversários.

Acontece que nenhuma das outras nove equipes que foram para a pista na sequência conseguiu bater a marca anotada pelos atuais líderes do campeonato. Com isso, começam a terceira etapa de 2022 com o pé direito e na vantagem.

Quem ficou com o segundo melhor tempo foi a Ganassi, a 10s7 dos primeiros colocados. X44, McLaren e Andretti completaram os cinco mais rápidos da classificação 1.

Saiba como foi a classificação 1 da corrida 2 do xPrix da Ilha da Extreme E:

As atividades para a terceira etapa da temporada 2022 da Extreme E foram iniciadas neste sábado. Os pilotos estavam de volta em seus carros para a primeira das duas classificações para a corrida do domingo.

A primeira equipe a precisar dar suas duas voltas cronometradas foi a Rosberg X Racing. Johann Kristoffenson e Mikaela Ahlin-Kottulisnky não encontraram problemas e anotaram 9min00s503, passando a ser o tempo a ser batido.

Na sequência, foi a vez da McLaren, que teve problemas na etapa 2, ir para o traçado. Dessa vez, o time inglês conseguiu ter desempenho sem grandes problemas para ficar a 15s12 dos ponteiros na segunda colocação.

A Acciona Sainz foi o terceiro time a assumir o traçado de pouco mais de 6 quilômetros. A dupla precisava se recuperar do abandono na corrida 1 e mostraram boa velocidade, com Carlos Sainz e Laia Sanz, em duas voltas sem problemas, em terceiro.

A JBXE foi a quarta equipe a entrar no traçado para fazer seus dois giros. Quem começou a volta rápida foi Hedda Hosas. A competidora conseguiu completar sem grandes problemas antes de entrar na zona de troca.

Depois, foi a vez de Kevin Hansen assumir o volante do Odyssey 21. O piloto teve uma postura agressiva e terminou o seu giro na terceira colocação, fazendo um tempo apenas 0s01 mais rápido que da Acciona Sainz.

Agora, quem estava no traçado era a Andretti. Catie Munning foi a responsável por abrir as atividades e vinha em volta mais lenta que a dupla da RXR. Depois de concluir o giro, chegou a vez de Timmy Hansen tomar o volante do Odyssey 21, finalizando em terceiro.

Lance Woolridge, da Veloce, assumiu a pista para acelerar em sua primeira volta. O piloto vinha em um giro com desempenho 4s mais lento que do primeiro colocado, mas não cometia erros ou encarava problemas durante o giro.

 

Saiba como foi a classificação 1 da corrida 2 do xPrix da Ilha da Extreme E:

As atividades para a terceira etapa da temporada 2022 da Extreme E foram iniciadas neste sábado. Os pilotos estavam de volta em seus carros para a primeira das duas classificações para a corrida do domingo.

A primeira equipe a precisar dar suas duas voltas cronometradas foi a Rosberg X Racing. Johann Kristoffenson e Mikaela Ahlin-Kottulisnky não encontraram problemas e anotaram 9min00s503, passando a ser o tempo a ser batido.

Na sequência, foi a vez da McLaren, que teve problemas na etapa 2, ir para o traçado. Dessa vez, o time inglês conseguiu ter desempenho sem grandes problemas para ficar a xx dos ponteiros na segunda colocação.

A Acciona Sainz foi o terceiro time a assumir o traçado de pouco mais de 6 quilômetros. A dupla precisava se recuperar do abandono na corrida 1 e mostraram boa velocidade, com Carlos Sainz e Laia Sanz, em duas voltas sem problemas, em terceiro.

A JBXE foi a quarta equipe a entrar no traçado para fazer seus dois giros. Quem começou a volta rápida foi Hedda Hosas. A competidora conseguiu completar sem grandes problemas antes de entrar na zona de troca.

Depois, foi a vez de Kevin Hansen assumir o volante do Odyssey 21. O piloto teve uma postura agressiva e terminou o seu giro na terceira colocação, fazendo um tempo apenas 0s01 mais rápido que da Acciona Sainz.

Agora, quem estava no traçado era a Andretti. Catie Munning foi a responsável por abrir as atividades e vinha em volta mais lenta que a dupla da RXR. Depois de concluir o giro, chegou a vez de Timmy Hansen tomar o volante do Odyssey 21, finalizando em terceiro.

Depois da troca de pilotos, era Christine GZ quem estava acelerando a máquina do time. A competidora chegou a cometer um pequeno deslize e, com isso, a dupla terminou com o sexto posto a mais de 34s do ponteiro e mais de 12s do quinto.

A Abt foi a próxima na sequência e Jutta Kleinschmidt quem deu o primeiro giro com o time. A equipe tentava se recuperar depois de uma segunda etapa cheia de problemas e também erros na zona de troca.

A competidora chegou ao ponto de mudança de pilotos com 14s45 de atraso para os primeiro colocados. Nasser Al-Attyiah assumiu o volante e, no final, assumiu a quarta colocação da tabela de tempos.

Tamara Molinaro foi a primeira da dupla da Xite Energy a acelerar na desafiadora pista da Sardenha. A competidora vinha em um ritmo bastante rápido ficando a poucos segundos da RXR em comparação, mas chegou a perder o controle do carro e quase capotou, mas conseguiu retomar. Depois de Timo Scheider também completar a volta, ficaram em sétimo a 22s9 dos ponteiros.

A equipe vencedora da quinta-feira, Ganassi, estava agora na pista. Quem começou a primeira das duas voltas foi Sara Price, que teve bom desempenho e chegou à zona de troca de pilotos com 5s de desvantagem para a dupla mais rápida.

Depois da mudança de competidores, Kyle LeDuc mantinha o bom ritmo apresentado pela companheira. No final do giro, onde chegou a ficar em duas rodas em uma quicada, ficou com a segunda marca da tabela.

Chegou a hora da última equipe na pista. A X44, que vem em etapa complicada no xPrix da Ilha e sequer correu a prova 1, abriu as atividades da classificação 1 com Cristina Gutiérrez, que vinha em volta regular.

A espanhola chegou ao ponto de troca de pilotos com apenas 6s11 de atraso para os mais rápidos do grid. Chegou a vez de Sébastien Loeb tomar o volante do Odyssey 21 e após a volta cronometrada do francês, ficaram em terceiro a 11s3.

Encerrada a classificação 1 e a ordem ficou RXR, Ganassi, X44, McLaren, Andretti, Abt, JBXE, Acciona Sainz, Xite Energy e Veloce completando as dez equipes do grid.