X44, RXR, Andretti, McLaren e Ganassi disputam corrida final da Extreme E na Arábia Saudita

As cinco equipes que disputam a corrida final do xPrix do Deserto da Extreme E já são conhecidas. Após as duas semi-finais e a corrida maluca deste domingo (20), X44, RXR, Andretti, McLaren e Ganassi foram os times que garantiram as vagas.

Todas as sessões que abriram o dia na Arábia Saudita foram bastante movimentadas. Na semi 1, Mikaela Ahlin-Kottulisny errou, mas uma punição à Xite Energ garantiu a vaga, enquanto na semi 2, Kevin Hansen capotou e viu o fim das chances da Andretti.

Depois, foi a vez da corrida maluca onde houve grande mudança nas posições. Após grande desempenho, em seu final de semana de estreia na Extreme E, a McLaren garantiu a vaga para a corrida maluca.

Confira como foram as semi-finais do xPrix do Deserto da Extreme E:

Primeira atividade neste domingo, o trio que alinhou nas areias do deserto da Arábia Saudita foram RXR, Xite Energy e X44. Os pilotos que largaram foram Johann Kristofferson, Tamara Molinaro e Cristina Gutiérrez.

Assim que a largada foi autorizada, a equipe de Nico Rosberg conseguiu fazer ótima saída para assumir a primeira posição. Já o time de Lewis Hamilton encontrou problemas, quase se acidentou e se colocou na última posição.

Durante o primeiro giro, o ponteiro foi constantemente pressionado pela Xite Energy com ambos chegando a ficar lado a lado. Mas Johann conseguiu segurar a adversária para se manter na ponta.

No momento da troca dos pilotos, mais uma vez a RXR levou a melhor, agora com Mikaela Ahlin-Kottulinsky atrás do volante. Enquanto isso, Sébastien Loeb, da X44, conseguiu ficar à frente da Xite Energy com Oliver Bennett.

Em uma grande reviravolta, a equipe do campeão de 2016 da F1 teve um grande problema e despencou para a última posição. A sueca estava com dificuldade de manter o controle do Odyssey 21 e quando foi tentar ultrapassar o segundo colocado, chegou a ter um toque.

Quem levou a melhor com o enrosco mais atrás foi Loeb, que se distanciou na ponta e cruzou a linha de chegada em primeiro. A Xite Energy foi a segunda com uma vantagem de apenas 0s07 para o terceiro.

Entretanto, após o encerramento da semi-final, o replay da transmissão mostrou que Benett atropelou uma das bandeiras de sinalização do traçado e, com isso, levou penalização de 10s. Isso garantiu uma vaga para a RXR na corrida final.

Na segunda semi-final do dia, as equipes que brigariam pela vaga na corrida final eram Acciona Sainz, Ganassi e Andretti. Os pilotos que realizaram as largadas foram Kyle Leduc, Laia Sanz e Catie Munnings.

Quem teve a melhor saída foi o espanhol multivencedor do rali, mas logo foi ultrapassado pelo competidor da Ganassi. Ainda, Laia precisou lidar com a pressão que Catie estava exercendo para assumir a segunda posição.

Após a troca de posições, o #99 da Ganassi ainda saiu na frente e agora com Sara Price no carro. Acciona Sainz foi a segunda com Carlos Sainz, enquanto a Andretti veio logo na sequência com Kevin Hansen.

Acontece que o time norte-americano que ocupava a terceira colocação teve um golpe de má sorte. Hansen pegou um banco de areia e perdeu o controle do carro, capotando e encerrando a participação na semi-final 2.

No encerramento da semi-final, as duas equipes que garantiram avançar para a corrida final do final de semana foram a Ganassi e Acciona Sainz.

A última largada no momento seria para a corrida maluca entre Veloce, JBXE, Abt e McLaren XE. Os pilotos atrás do volante eram Timmy Hansen, Emma Gilmour, Lance Woolridge e Jutta Kleinschmidt.

Assim que a saída foi autorizada a Veloce tomou um susto. O piloto quase acabou vítima das condições complicadas do traçado, chegou a ficar em duas rodas e quase rolou, mas conseguiu controlar o carro, mas caiu para último.

Chegou o momento da troca de pilotos e os nomes que agora aceleravam no traiçoeiro traçado eram Molly Taylor, Tanner Foust, Nasser Al-Attiyah e Hedda Hosas – a última substitui Christine GZ na Veloce após a espanhola fraturar o pé.

Durante o giro, a lenda do Dakar acabou sofrendo um grande susto. O piloto perdeu o traçado e nas condições irregulares da areia, quase perdeu o controle, mas logo conseguiu voltar para a pista sem problemas.

Na ponta do pelotão a disputa estava bastante emocionante. Taylor estava na primeira colocação, mas Foust pressionou a inglesa até conseguiu assumir o primeiro posto e cruzar a linha de chegada na primeira colocação, garantindo a última vaga para a corrida final.