A Fórmula E vai rever o regulamento para evitar que o episódio do ePrix de Londres e a Audi se repita. Após a confusão envolvendo Lucas di Grassi, a categoria totalmente elétrica afirmou que vai trazer alterações já para a próxima etapa.
Durante a corrida deste domingo no Centro ExCel, o campeão da temporada 3 estava em oitavo quando o segundo safety-car foi para a pista. Entretanto, em um pulo do gato, passou pelos boxes, parou rapidamente na frente da garagem da equipe e voltou em primeiro.
Após algum tempo deliberando se estava ou não nas regras, a direção de prova decidiu punir o brasileiro com um drive-thru. Acontece que o competidor não cumpriu a penalidade e apesar de ter cruzado a linha de chegada em primeiro, recebeu bandeira preta e foi desclassificado.
Acontece que de acordo com o regulamento esportivo então vigente “a entrada e saída do pitlane seguem abertas e os carros estão livres para parar se pararem na frente de suas garagens.” E isso agora vai mudar.
“É verdade que vamos mudar, então, iremos adaptar e fechar essa brecha que pode ter acontecido aqui”, afirmou Frederic Bertrand, diretor da FIA na Fórmula E.
As equipes chegaram a se reunir com a FIA para que as regras permitissem paradas durante o período de safety-car diferente de tantas categorias. Isso permitiria reparos nos carros antes da relargada.
“Isso não aconteceu na realidade porque não fizeram de maneira correra. Mas, em qualquer caso, vamos ter de reagir e mudar isso. Não posso dizer o que teria acontecido se tivesse acontecido de maneira correta”, disse Frederic.
“No momento, a única coisa que é importante é que não funcionou. Mas teria sido uma cena interessante do ponto de vista puramente do automobilismo”, completou o dirigente.
Por fim, ao ser questionado se o episódio em Londres pode ser um problema para a imagem da categoria após as piadas e comentários nas redes sociais, Bertrand afirmou que “isso é outro assunto para mim.”
“O problema no momento, em termos de imagem, é mais o que aconteceu no pitlane, o que não aconteceu no final. Para mim, o caso está encerrado deste lado. Vamos assegurar que não vamos arriscar esses lances no futuro”, seguiu.
“Mas o problema real é mais no fato de que não parou no momento necessário. Eles, então, lideraram a corrida por um momento e até mesmo terminaram bem, o que não deveria mesmo ter acontecido”, encerrou.