A Fórmula E já está em Mônaco para disputar neste fim de semana o seu eprix bianual pelas ruas do principado. Será a quarta vez desde a sua criação que a categoria de carros elétricos vai correr em Monte Carlo, mas desta vez, com uma diferença: pela primeira vez os monopostos vão percorrer o traçado clássico, aquele no qual são realizados os GPs de Fórmula 1.
Com isso, todos os pilotos do grid da Fórmula E estão empolgados com a possibilidade de encarar pela primeira vez com os carros elétricos pontos famosos do circuito monegasco como a subida da Sainte Devote, a Lowes e o túnel. E é claro que o brasileiro Lucas di Grassi é um deles:
“Mônaco foi feita para a Fórmula E. Por isso é a corrida que mais espero neste ano”, disse Lucas Di Grassi a respeito da sétima etapa do Campeonato Mundial de Fórmula E, que será disputada no próximo sábado (8) com transmissão ao vivo pela TV Cultura e SporTV.
O piloto brasileiro da equipe Audi Sport ABT Schaeffler tem um bom retrospecto em Mônaco: em três provas disputadas lá, Lucas obteve dois segundos lugares em 2015 e 2017. “É um lugar onde gostaria muito de vencer. E não apenas por uma questão de posicionamento no campeonato. Mônaco é icônico, é um símbolo. Uma vitória aqui seria certamente um capítulo especial na carreira”, diz ele.
Di Grassi chega a Mônaco em busca de uma recuperação no campeonato. Até o momento, o piloto brasileiro da Audi conquistou apenas 13 pontos após seis etapas do mundial de carros elétricos, ocupando a 19ª colocação no campeonato.
A corrida deste fim de semana promete ser emocionante e com possibilidade de muitas ultrapassagens, o que pode ser uma vantagem para Di Grassi, que fechou a temporada passada como o piloto que mais posições ganhou durante as corridas, e que este ano também tem feito boas provas de recuperação.
De acordo com o piloto brasileiro da Audi, as características da categoria a tornam ideal para uma corrida no Principado, famoso por seu traçado estreito e de difíceis condições de ultrapassagem. “O carro da Fórmula E escorrega muito mais na pista do que o F-1. Mas justamente por ter muito menos downforce, um carro de F-E consegue seguir o outro muito mais de perto e isso acaba deixando a corrida muito mais emocionante. Dá para ultrapassar muito mais do que na F-1”, explicou.
O ePrix de Mônaco acontecerá neste sábado e a largada está prevista para às 11h (horário de Brasília).