Foto: Toyota Motorsport
Stephane Sarrazin pode estar novamente em um carro do Campeonato da Fórmula E. Desta vez ele estará no primeiro teste do grupo de fabricantes, marcado para o final deste mês.
O ex-piloto da Venturi e Techeetah, que já experimentou o novo carro da categoria no início deste mês, está preparado para pilotar para DS Performance como piloto independente, em Monteblanco. Recentemente, Sarrazin deixou a equipe da Toyota no WEC.
A oportunidade do piloto correr com a DS, ocorreu devido a saída do fabricante francês da atual equipe Virgin Racing, marcada para acontecer em julho. A DS se juntará à Techeetah no final da temporada atual, mas não pode trabalhar com a equipe chinesa até o contrato com a Virgin encerrar.
Segundo apurado pela publicação “E-racing365”, entende-se que os atuais pilotos da Virgin Racing, Alex Lynn e Sam Bird, não podiam ser considerados para pilotarem no teste. Já a dupla da Techeetah, com Jean-Eric Vergne e Andre Lotterer, foram essencialmente bloqueados pela Virgin para serem utilizados nos próximos testes.
Sarrazin tornou-se a escolha natural, depois de sua recente experiência no novo carro da temporada cinco e seu relacionamento anterior de trabalhando para o Grupo PSA, através de programas de resistência com a Peugeot, entre 2007 e 2011.
Embora não mencionasse explicitamente a equipe DS, Sarrazin admitiu que ele tinha opções para testar: “Existem algumas possibilidades para mim, mas nada confirmado ainda. Eu fiz o teste com a Spark recentemente, dois dias, e foi bom estar de volta no carro. A Fórmula E é uma ótima categoria e, se eu tiver alguma oportunidade, eu vou agarrar”, disse Sarrazin ao “E-racing365”.
Carro novo chegando na DS
A DS Performance aguarda a entrega de dois dos novos carros. Um está sendo atualmente construído para o teste, enquanto o outro residirá na instalação da DS World em Paris, por um curto período de tempo.
Embora não desejasse comentar sobre quem vai realizar as primeiras milhas de teste no carro, Xavier Mestelan-Pinon da DS, contou que o foco principal para equipe era preparar o novo carro para o teste de Monteblanco.
“O que é importante para nós hoje é ter um carro na pista para o dia 26 de março. Este é o alvo principal. O que será importante é ter um bom piloto, que possa entender os pedidos de nossos engenheiros e explicar a sensação do carro e o que podemos melhorar”, disse Mestelan-Pinon.
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