Stoffel Vandoorne começou a temporada 2022 da Fórmula E na frente. Nesta sexta-feira (28), o belga tratou de ser o melhor do novo formato da classificação para ficar com a pole-position da corrida 1 do ePrix de Diriyah.
A prova na Arábia Saudita inaugurou a nova maneira de definir as posições de largada. Em formato de mata-mata, os pilotos passaram por fase de grupos, quartas, semis e até a disputa final para definir o primeiro colocado.
Vandoorne foi avançando de forma imponente cada um dos desafios e, no final, teve de enfrentar Jake Dennis. O competidor da Mercedes não viu muitos problemas para bater o adversário da Andretti e ficar com a pole.
Mais de uma hora após o final da classificação, a Fórmula E divulgou a primeira punição da temporada. Rowland perdeu três posições no grid de saída por ter atrapalhado Wehrlein na saída dos boxes e, com isso, parte em 11º.
Confira como foi a classificação da corrida 1 do ePrix de Diriyah da Fórmula E:
A classificação 1 para o ePrix de Diriyah inaugura o novo formato da Fórmula E. A partir de 2022, os pilotos se enfrentaram em um mata-mata primeiro em fase de dois grupos, depois quartas de final, semi-finais e a grande final para definir o pole-position.
Para esta sexta-feira, o grupo A vai contar com Oliver Askew, Sérgio Sette Câmara, Jean-Éric Vergne, Robin Frinjs, Sam Bird, Oliver Rowland, Stoffel Vandoorne, Oliver Turvey, Sébastien Buemi, Lucas di Grassi e Pascal Werhelein.
O grupo 2 vai ser composto por Jake Dennis, Antonio Giovinazzi, Antonio Félix da Costa, Nick Cassidy, Mitch Evans, Alexander Sims, Nyck de Vries, Dan Ticktum, Maxiliam Günther, Edoardo Mortara e André Lotterer.
Fase de grupos
O relógio começou a rodar em Riyadh e os competidores do primeiro bloco não demoraram a deixar os boxes das equipes. Quem avançaria para a fase seguinte seriam os quatro mais velozes do 11 nomes.
Após os primeiros minutos e voltas de instalação, Sette Câmara voltou a mostrar bom desempenho e era o primeiro com 1min10s482. Logo foi batido por Robin Frinjs e Sam Bird, mas ainda avançava.
Com menos de cinco minutos para o final, a maior parte dos pilotos estavam nos boxes – entre entrar no pit-lane, mexer no carro e sair, as equipes teriam de fazer tudo em 100 segundos, menos de dois minutos.
De volta ao traçado, a ordem do grupo era Frinjs, Sette Câmara, Bird, Di Grassi – esses avançando para as quartas – Wehrlein, Rowland, Turvey, Askew, Vergne, Vandoorne e Buemi. O tempo a ser batido era de 1min10s033.
Cronômetro zerado e pilotos definidos para as quartas de final. Frinjs foi o mais rápido com 1min09s163, enquanto Bird, Vandoorne e Rowland, que liderou os dois treinos livres, avançam. Lucas ficou em quinto e Sergio, oitavo.
Assim que os competidores retornaram aos boxes, o segundo grupo foi autorizado para ir para o traçado – e com as condições da pista ligeiramente melhores. Da Costa foi o primeiro a se colocar na ponta, mas com um tempo alto de 1min14s651.
Entretanto, não demorou para que o português da Techeetah fosse batido. No momento, os pilotos que avançavam provisoriamente para as quartas de final eram De Vries, Evans, Mortara e Günther.
O atual campeão da Fórmula E continuava na primeira posição da tabela. O holandês sustentava uma pequena liderança de 0s050, com Dennis e Evans também garantindo as vagas para a próxima fase.
Nos instantes finais, Mortara protagonizou um incidente. O competidor da Venturi acertou o muro de proteção, vinha para tentar se colocar no top-4, mas teve de abortar a volta, causou bandeira amarela e terminou em quinto.
Quartas de final
Na sequência do mata-mata, os pilotos avançaram em duelos agora um contra um. Frinjs enfrentaria Lotterer, Dennis iria contra Bird, Vandoorne encarava Cassidy e Rowland teria de bater De Vries. Nessa fase, os competidores teriam apenas uma volta lançada.
Por conta do acidente de Edoardo no final da sessão do grupo 2, a direção de prova de viu obrigada a atrasar o início das quartas de final. Mas não demorou muito para que as atividades fosse retomadas.
Apesar de não se encontrarem na pista, Robin e André eram colocados lado a lado no gráfico da transmissão. Após o giro da dupla, Lotterer foi quem avançou para a semi-final com a marca de 1min09s018, apenas 0s091 mais lento.
A dupla seguinte que deixou os boxes foi Dennis e Bird, com o competidor da Andretti conseguindo avançar. Com isso, duas zebras avançaram – ambos que avançaram eram do grupo B. Na sequência, Vandoorne foi quem passou para a semi.
No último duelo desta fase da tomada de tempos, foi a vez de Nyck e Oliver Rowland. O holandês da Mercedes vinha em ritmo bastante superior ao do adversário, fechando em 1min08s600 e passando.
Semi-finais
Semi-finais definidas com o quarteto que avançou. Com isso, Lotterer iria brigar com Dennis, enquanto a Mercedes teria um duelo caseiro com Vandoorne encarando De Vries. O time alemão, ao menos, teria um confirmado na briga pela pole.
Na primeira disputa, quem acabou conquistando a vaga para a decisão do mata-mata foi Dennis. O competidor da Andretti, mesmo que não ficar com a primeira colocação, já está garantido na primeira fila.
Na briga entre os companheiros da Mercedes, quem acabou passar para a última fase foi Vandoorne com 1min08s407.
Stoffel recebeu a luz verde para deixar os boxes e abrir sua única volta rápida na briga pela pole-position. Não demorou para abrir distância para que Dennis também fosse liberado para a fase final da classificação.
A batalha entre os competidores estava bastante apertada e parelha. Entretanto, com 1min08s626, o competidor da Mercedes foi quem ficou com a pole por 0s3 de vantagem e alcança seu sexto posto de honra em Diriyah.
