Pascal Wehrlein foi o grande nome da primeira corrida do final de semana da Fórmula E na Arábia Saudita. Nesta sexta-feira (17), o competidor escalou o pelotão, fez ultrapassagem crucial na reta final e garantiu a vitória no ePrix de Diriyah.
Quem largava da pole-position na corrida na Arábia Saudita era Sébastien Buemi, a 15ª de sua carreira. O piloto da Envision dividia a primeira fila com Jake Hughes, titular da recém-estreada McLaren na Fórmula E.
A partir deste ano, a categoria elétrica mudou o sistema das corridas, não sendo mais definidas por tempo e sim número de voltas. Em Diriyah, os pilotos teriam de completar 39 giros até a bandeira quadriculada.
Pilotos alinhados no grid e luzes apagadas, largada autorizada na noite do deserto saudita. Sébastien conseguiu se manter na primeira colocação, enquanto Dan Ticktum deu um bom bote para se colocar na terceira colocação.
Mais atrás, já houve uma confusão com Antonio Félix da Costa acertou a barreira de proteção, perdeu parte da dianteira e precisou ir aos boxes. Imediatamente o carro de segurança se fez necessário para tirar o carro do meio do traçado.
Não demorou muito para que a bandeira verde fosse acionada mais uma vez e os competidores foram liberados a voltar a brigar. Neste primeiro momento, não houve grandes mudanças de posição.
Então, no quarto giro, a primeira ultrapassagem nas posições do pódio aconteceu. Sam Bird conseguiu se adiantar em cima de Hughes para tomar a segunda colocação, estando 0s290 atrás do ponteiro.
Na curva 21, então, mais para trás no pelotão, Stoffel Vandoorne fez uma bela ultrapassagem. O piloto da DS deixou as duas Nissan para trás para assumir a 14ª colocação, três abaixo de Jean-Éric Vergne, seu companheiro.
Oito voltas completadas e Bird era o novo líder da corrida e já abrindo mais de 1s na primeira colocação. Buemi, Hughes, Titcktum e René Rast eram os nomes que completavam os cinco primeiros postos.
Nos brasileiros, Lucas di Grassi vinha na décima colocação a 0s714 de Jake Dennis, nono. Enquanto isso, Sergio Sette Câmara aparecia no 13º posto.
Edoardo Mortara, apenas na 17ª colocação, foi o primeiro piloto a passar pelo modo ataque. Os competidores precisam cumprir duas ativações de 3+1 minutos, 2+2 minutos ou 1+3 minutos.
Mais para frente, Rast cometeu um erro que lhe causou a perda de uma posição. O titular da McLaren travou os pneus e passou reto na chicane, deixando caminho aberto para Pascal Wehrlein assumir a quinta colocação.
Ticktum, quando passou pelo modo de ativação do modo ataque, acabou despencando no pelotão. O competidor da NIO 333 acabou ficando no sétimo posto.
Enquanto isso, um piloto que vinha remando bem ao longo da corrida era Wehrlein. Desde o momento da largada, conseguiu subir cinco postos e já se colocou na quarta colocação a 1s7 das posições do pódio.
Ainda na parte da frente, havia um bom trem de vácuo com Buemi puxando Hughes, Pascal e Rast. Sébastien e Jake, inclusive, eram os dois únicos que ainda não haviam passado pelo modo ataque.
E aos poucos Wehrlein já estava dentro das posições do pódio e aparecendo na segunda colocação. O alemão, então, deu o bote em cima do inglês, mas cozinhou os pneus e se manteve em segundo.
Com dez voltas para o encerramento da corrida 1, Bird se mantinha na primeira posição. Wehrlein, Buemi, Rast, Dennis, Nick Cassidy, Hughes, Vergne, Mitch Evans e André Lotterer fechavam o top-10.
Mas o alemão da Porsche soube ser paciente para fazer a nova tentativa de ultrapassagem. Pouco depois, deu novo bote em cima do adversário da Jaguar e no momento certo, consumou a ultrapassagem e assumiu a ponta.
Wehrlein era o primeiro, com Bird e Dennis completando as posições do pódio. Buemi e Rast eram os nomes que compunham as cinco primeiras colocações.
Atrás de Pascal, Jake conseguiu ultrapassar Bird para tomar a segunda posição para si. Agora, começava a caçada em cima do ponteiro, que aproveitou para usar sua última ativação do modo ataque.
Volta final e Dennis tentava se aproximar de Wehrlein, mas com uma diferença de 0s5 para o primeiro colocado, não conseguiu dar o ataque final. Com isso, Pascal garantiu a vitória, com Dennis e Bird completando o pódio.
Nos brasileiros, Di Grassi foi o melhor colocado ao ser 11º, enquanto Sette Câmara cruzou a linha de chegada em 15º.
