Pascal Wehrlein mostrou que veio para dominar as ruas de Diriyah na Fórmula E. Na corrida 2 realizada neste sábado (28), o piloto repetiu o bom desempenho do dia anterior e garantiu a vitória na Arábia Saudita.
Quem largou da pole-position para a segunda corrida deste final de semana saudita foi Jake Hughes. Não apenas a primeira do piloto como também na McLaren em apenas sua terceira classificação na categoria.
Luzes apagadas e largada autorizada no deserto saudita. Ainda nos primeiros metros, o titular da equipe inglesa tentou se manter na posição, mas Mitch Evans conseguiu sair melhor, dar o bote e assumir a primeira posição.
Enquanto isso, quem teve uma saída ruim foi Sébastien Buemi. O competidor da Envision acabou tendo uma largada lenta e tanto Pascal Wehrlein quanto Edoardo Mortara conseguiram passar o suíço.
Com os cinco primeiros giros já completados em Diriyah na Fórmula E, Evans se mantinha na primeira colocação com 0s408 de respiro para Hughes, segundo. René Rast, Wehrlein e Mortaram completavam o top-5.
Entre Mitch, que sustentava a primeira colocação, e Buemi, que no momento era o sexto, os competidores estavam separados por apenas 3s.
Enquanto isso, os brasileiros precisariam vir em uma prova de recuperação na corrida 2. Sergio Sette Câmara era apenas o 12º do pelotão, enquanto Lucas di Grassi vinha em 19º.
Dos pilotos da dianteira, então, Evans foi o primeiro a ativar o modo ataque, escolhendo a estratégia de usar primeiramente três minutos. Isso fez com que o competidor despencasse duas posições e as duas McLaren o ultrapassando.
Pouco depois, foi a vez de Hughes também passar pela zona de ativação, mas optando por ter apenas dois minutos iniciais. Dessa vez, o inglês foi quem caiu e se colocou em terceiro, com Rast assumindo o primeiro momentâneo.
Em questões de uso de energia, Wehrlein é quem melhor vinha mantendo sua bateria. O competidor ainda tinha 70% disponível, um adicional incrível de 3% a mais que todos os adversários.
Pouco menos da metade da corrida já cumprida e a ordem era Rast em primeiro com Wehrlein, Evans, Hughes, Mortara, Buemi, Dennis, Sam Bird, Maximilan Günther e Stoffel Vandoorne no top-10.
E Pascal mostrava que estava dominando o deserto saudita. Após ativar seu modo ataque com três minutos de duração, aproveitou a potência extra para assumir a primeira colocação, com Rast também ativando o modo ataque, mas sem alcançar o titular da Porsche.
20 voltas feitas e grande parte do pelotão estava com o modo ataque ativado. No momento, Buemi, Ticktum, André Lotterer, Vergne e Rowland se aproveitavam da potência a mais para tentar ultrapassagem.
Quem vinha na missão de escalar o pelotão era Dennis. Em um ataque certeiro, conseguiu ultrapassar Hughes na curva 18, mesmo com o piloto em modo ataque, e conseguiu se colocar na terceira colocação.
Então, perto do encerramento da disputa, foi necessária uma bandeira amarela e intervenção do carro de segurança. O motivo foi que Nico Müller escapou e bateu do traçado, batendo no muro de proteção.
O piloto não ficou nada satisfeito com o incidente. No rádio após o acidente, falou no rádio que foi o exato ponto em que Di Grassi havia se acidentado mais cedo, o que era “incrível” – a última palavra dita gritada.
Bandeira verde e a corrida foi recomeçada na Arábia Saudita. Wehrlein conseguiu se manter na primeira colocação, enquanto Dennis e Bird, atrás do alemão, usaram o modo ataque para tentar a ultrapassagem.
Sam, então, tentando se colocar nas posições do pódio, foi se avançar em cima de René, mas fritou os pneus. Com isso, se mantinha na quarta colocação a menos de 1s do adversário a sua frente.
Por conta do período de safety-car, apenas uma volta foi adicionada ao número total, indo a 40 ao invés de 39. Pascal já estava a mais de 1s6 na frente, caminhando tranquilamente para a segunda vitória do final de semana.
Então, na bandeira quadriculada, uma cena para lá de inusitada. Evans foi tentar fazer ultrapassagem em cima de Hughes, mas acabou preso na traseira do adversário, deixando espaço suficiente para ser superado por Buemi.
No pódio, então, Pascal subiu pela segunda vez no final de semana no degrau mais alto, enquanto Dennis e Rast completaram o top-3.
