500 Milhas de Indy: Velocidade, glamour e tradição

Restando poucos dias para a realização da prova mais tradicional do automobilismo mundial, as 500 Milhas de Indianápolis (91ª edição), a F1 Mania prepara um especial sobre este grande momento do esporte a motor. Passeie pela história e prepare-se para o domingo da velocidade.

O início de tudo

Disputada pela primeira vez em 30 de maio de 1911, quando atraiu um público de 80 mil pessoas, as 500 Milhas de Indianápolis, realizada no Indianapolis Motor Speedway, faz parte do calendário oficial da IRL atualmente e chegou a ser válida para os mundiais de Fórmula 1 nos anos 50.

Os pilotos completam durante a prova um total de 500 milhas ou 805 km, num total de 200 voltas, no belo circuito oval. A recompensa no final da prova para o vencedor, além de uma grande garrafa de leite, é uma mega-bolada de 1 milhão de dólares.

Indianapolis Motor Speedway

Localizado na cidade de Speedway, no estado de Indiana, EUA, o Indianapolis Motor Speedway foi construído em 1909 e inicialmente tinha seu traçado coberto por cascalho e piche e servia de laboratório para os carros fabricados na época, sendo substituido por tijolos anos depois, devido aos inúmeros acidentes provocado pelos pedregulhos.

Entre os anos de 1950 e 1960 (quando o traçado ganhou uma camada de asfalto, mantendo apenas a linha de chegada, com cerca de 1 metro, no tradicional tijolo) o circuito ganhou notoriedade quando as 500 Milhas passaram a fazer parte do mundial de F1.

Tony George, atual responsável pelo autódromo, herdou o circuito nos anos 90 e fechou acordo para realização de provas da Nascar e até mesmo o restorno da Fórmula 1 ao tradicional “berço da velocidade”

Os brasileiros

A primeira vitória brasileira nas 500 Milhas de Indianápolis aconteceu em 1989, com o bicampeão mundial de Fórmula 1, Emerson Fittipaldi, que repetiria o feito quatro anos depois, em 1993.

Outra vitória verde-amarela só voltaria a acontecer em 2001, com Hélio Castroneves, que garantiu o bicampeonato na prova no ano seguinte. Na seqüência, em 2003, Gil de Ferran carimbou seu rosto no troféu mais famoso do automobilismo.

Curiosidades das 500 Milhas

– Cinco pilotos venceram duas vezes consecutivas a prova: Wilbur Shaw (1939-40), Mauri Rose (1947-48), Bill Vukovich (1953-54), Al Unser (1970-71) e o brasileiro Hélio Castroneves (2001-02).

– Oito pilotos novatos venceram as 500 Milhas de Indianápolis: Ray Harroun (1911), Jules Goux (1913), Rene Thomas (1914), Frank Lockhart (1926), George Souders (1927), Graham Hill (1966), Juan Pablo Montoya (2000) e o brasileiro Hélio Castroneves (2001).

– A lenda do leite: O tricampeão Louis Meyer tinha o costume de tomar leite para se refrescar e fez o mesmo quando estava no pódio das 500 Milhas em sua vitória em 1936. Um dos executivos da Companhia Laticínia Milk Foundation viu a foto deste momento na seção de esportes de um jornal e a partir daquele dia a tradição vem sendo repetida todos os anos.

– O piloto mais velho a vencer: Al Unser tinha 47 anos e 360 dias, no dia 24 de maio de 1987.

– Três pilotos faturaram as 500 Milhas quatro vezes: A.J. Foyt (1961, 1964, 1967, 1977); Al Unser (1970, 1971, 1978, 1987) e Rick Mears (1979, 1984, 1988, 1991).

– A prova não foi realizada em 1917 e 1918, devido a 1ª Guerra Mundial, e em 1942 e 1945 por causa da 2ª Guerra Mundial.

– Em 2007, pela primeira vez na história da prova, o grid terá três mulheres: Danica Patrick, Sarah Fisher e Milka Duno.

Confira todos os vencedores

1911 – Ray Harroun – EUA

1912 – Joe Dawson – EUA

1913 – Jules Goux – FRA

1914 – Rene Thomas – EUA

1915 – Ralph DePalma – EUA

1916 – Dario Resta – EUA

1919 – Howard Wilcox – EUA

1920 – Gaston Chevrolet – EUA

1921 – Tommy Milton – EUA

1922 – Jimmy Murphy – EUA

1923 – Tommy Milton – EUA

1924 – L.L. Corum, Joe Boyer – EUA

1925 – Peter DePaolo – EUA

1926 – Frank Lockhart – EUA

1927 – George Souders – EUA

1928 – Louis Meyer – EUA

1929 – Ray Keech – EUA

1930 – Billy Arnold – EUA

1931 – Louis Schneider – EUA

1932 – Fred Frame – EUA

1933 – Louis Meyer – EUA

1934 – Bill Cummings – EUA

1935 – Kelly Petillo – EUA

1936 – Louis Meyer – EUA

1937 – Wilbur Shaw – EUA

1938 – Floyd Roberts – EUA

1939 – Wilbur Shaw – EUA

1940 – Wilbur Shaw – EUA

1941 – Floyd Davis, Mauri Rose – EUA

1946 – George Robson – EUA

1947 – Mauri Rose – EUA

1948 – Mauri Rose – EUA

1949 – Bill Holland – EUA

1950 – Johnnie Parsons – EUA

1951 – Lee Wallard – EUA

1952 – Troy Ruttman – EUA

1953 – Bill Vukovich – EUA

1954 – Bill Vukovich – EUA

1955 – Bob Sweikert – EUA

1956 – Pat Flaherty – EUA

1957 – Sam Hanks – EUA

1958 – Jim Bryan – EUA

1959 – Rodger Ward – EUA

1960 – Jim Rathmann – EUA

1961 – A.J. Foyt – EUA

1962 – Rodger Ward – EUA

1963 – Parnelli Jones – EUA

1964 – A.J. Foyt – EUA

1965 – Jim Clark – ESC

1966 – Graham Hill – ING

1967 – A.J. Foyt – EUA

1968 – Bobby Unser – EUA

1969 – Mario Andretti – EUA

1970 – Al Unser – EUA

1971 – Al Unser – EUA

1972 – Mark Donohue – EUA

1973 – Gordon Johncock – EUA

1974 – Johnny Rutherford – EUA

1975 – Bobby Unser – EUA

1976 – Johnny Rutherford – EUA

1977 – A.J. Foyt – EUA

1978 – Al Unser – EUA

1979 – Rick Mears – EUA

1980 – Johnny Rutherford – EUA

1981 – Bobby Unser – EUA

1982 – Gordon Johncock – EUA

1983 – Tom Sneva – EUA

1984 – Rick Mears – EUA

1985 – Danny Sullivan – EUA

1986 – Bobby Rahal – EUA

1987 – Al Unser – EUA

1988 – Rick Mears – EUA

1989 – Emerson Fittipaldi – BRA

1990 – Arie Luyendyk – Países Baixos

1991 – Rick Mears – EUA

1992 – Al Unser, Jr. – EUA

1993 – Emerson Fittipaldi – BRA

1994 – Al Unser, Jr. – EUA

1995 – Jacques Villeneuve – CAN

1996 – Buddy Lazier – EUA

1997 – Arie Luyendyk – Países Baixos

1998 – Eddie Cheever Jr. – EUA

1999 – Kenny Brack – SUE

2000 – Juan Pablo Montoya – COL

2001 – Helio Castroneves – BRA

2002 – Helio Castroneves – BRA

2003 – Gil de Ferran – BRA

2004 – Buddy Rice – EUA

2005 – Dan Wheldon – ING

2006 – Sam Hornish Jr. – EUA

Confira os números de carros que mais venceram:

Carro 1 – 7 Vitórias – última em 1971 (Al Unser)

Carro 2 – 8 Vitórias – última em 1978 (Al Unser)

Carro 3 – 10 Vitórias – última em 2002 (Helio Castroneves)

Carro 4 – 5 Vitórias – última em 1993 (Emerson Fittipaldi)

Carro 5 – 6 Vitórias – última em 1997 (Arie Luyendyk)

Carro 6 – 5 Vitórias – última em 2006 (Sam Hornish Jr.)

Carro 7 – 2 Vitórias – última em 1949 (Bill Holland)

Carro 8 – 3 Vitórias – última em 1956 (Pat Flaherty)

Carro 9 – 3 Vitórias – última em 2000 (Juan Pablo Montoya)

Carro 12 – 1 Vitória – em 1925 (Peter DePaolo)

Carro 14 – 6 Vitórias – última em 1999 (Kenny Brack)

Carro 15 – 3 Vitórias – última em 2004 (Buddy Rice)

Carro 16 – 4 Vitórias – última em 1946 (George Robson)

Carro 17 – 1 Vitória – em 1916 (Dario Resta)

Carro 20 – 3 Vitórias – última em 1989 (Emerson Fittipaldi)

Carro 23 – 2 Vitórias – última em 1938 (Floyd Roberts)

Carro 24 – 1 Vitória – em 1966 (Graham Hill)

Carro 25 – 1 Vitória – em 1987 (Al Unser)

Carro 26 – 1 Vitória – em 2005 (Dan Wheldon)

Carro 27 – 2 Vitórias – última em 1995 (Jacques Villeneuve)

Carro 30 – 1 Vitória – em 1990 (Arie Luyendyk)

Carro 31 – 1 Vitória – em 1994 (Al Unser Jr.)

Carro 32 – 2 Vitórias – última em 1927 (George Souders)

Carro 34 – 1 Vitória – em 1932 (Fred Frame)

Carro 35 – 1 Vitória – em 1922 (Jimmy Murphy)

Carro 36 – 1 Vitória – em 1933 (Louis Meyer)

Carro 48 – 1 Vitória – em 1975 (Bobby Unser)

Carro 51 – 1 Vitória – em 1998 (Eddie Cheever Jr.)

Carro 66 – 1 Vitória – em 1972 (Mark Donohue)

Carro 68 – 1 Vitória – em 2001 (Helio Castroneves)

Carro 82 – 1 Vitória – em 1965 (Jim Clark)

Carro 91 – 1 Vitória – em 1996 (Buddy Lazier)

Carro 98 – 2 Vitórias – última em 1963 (Parnelli Jones)

Carro 99 – 1 Vitória – em 1951 (Lee Wallard)