Uma informação importante que faltava no lançamento de quarta-feira da Harding Steinbrenner Racing, envolveu a nomeação do fornecedor de motores que alimentará os carros pilotados por Patricio O’Ward e Colton Herta.
De acordo com o co-proprietário da equipe, George Steinbrenner IV, a escolha da Chevy ou da Honda ainda não foi feita para 2019. E apesar de ter usado o motor da Chevy no fim de semana no Sonoma Raceway para O’Ward e Herta, ele diz que ambas as marcas estão em jogo.
“É definitivamente algo que ainda estamos descobrindo”, disse o mais novo dono de equipe da Indy à RACER. “Nós não iniciamos esse processo. Nos concentramos no anúncio nas últimas semanas, e precisamos continuar porque é uma prioridade, mas não concluímos o fornecimento de nossos motores de forma alguma.”
A equipe Harding Racing passou 2017 e 2018 representando a Chevy, e por meio de sua nova afiliação com a equipe Andretti Autosport, da Honda, que administrará uma parte significativa do equipamento HSR, preocupações significativas foram levantadas no paddock da Indy.
Com a Andretti envolvida diretamente com os dois fabricantes na mesma série, e citando temores de dados de desempenho sendo compartilhados em ambos os programas, vários proprietários de equipes foram convidados a pedir esclarecimentos sobre se um alinhamento duplo da Chevrolet / Honda seria permitido no futuro.
Apesar do link pré-existente com a Chevy, a Honda Performance Development tem interesse em apoiar OWard e Herta. Desde que a HPD e a HSR possam chegar a um acordo de fornecimento de motores, a necessidade de aplicar firewalls pesados, para proteger a propriedade intelectual de ambos os fabricantes não seria necessária.