A segunda parte do Grande Prêmio do Texas que foi remarcado para neste sábado (27) e já tinham sido cumpridas 73 voltas teve seu reinicio com James Hinchcliffe querendo abrir vantagem sobre os demais concorrentes, sobretudo do segundo colocado Ryan Hunter-Reay. Mikhail Aleshin que foi destaque na etapa anterior em Pocono, logo perdia terreno e não figurava entre os dez primeiros colocados. Já Graham Rahal e o brasileiro Tony Kanaan aos poucos vinham conquistando posições ao apresentar um bom ritmo pelo circuito oval.
Hinchcliffe e Hunter-Reay vinha duelando pela ponta da prova com Ed Carpenter e Will Power próximos esperando uma boa oportunidade para surpreender os dois primeiros com Kanaan, Rahal e Helio Castroneves vindo na sequência. Na volta 87, Castroneves com sua Penske vinha em bom ritmo e já estava em terceiro, atrás apenas de Hinchcliffe e Hunter-Reay. O brasileiro pressionava ambos com objetivo de poder assumir a ponta. No vácuo de Helio, Carpenter e Rahal logo superaram Hunter-Reay que caiu de segundo par ao quinto lugar.
James Hinchcliffe era conduzia a ponta da etapa do Texas com cautela, mas com pouca vantagem sobre Castroneves com menos de meio segundo. Hunter-Reay foi o primeiro carro dentre os primeiros colocados em fazer sua troca de pneus e reabastecimento, logo os demais carros foram efetuar o pit stop. O líder Hinchcliffe foi um dos últimos pilotos em parar no complemento da volta 121. Na tática após as paradas dos boxes quem soube aproveitar o momento foi Castroneves voltando na frente de Hinchcliffe assumindo a liderança. O piloto brasileiro estava com dois segundos de vantagem sobre o canadense e mais de quatro segundos para Hunter-Reay na terceira posição. Já Tony Kanaan vinha no oitavo lugar. Poucas voltas depois, Hinchcliffe logo tirou a diferença sobre Helio para voltar a ponta e os dois competidores já abriam diferença em relação ao terceiro colocado que era Will Power. Logo Sebastian Bourdais e Hunter-Reay foram para segunda mudança de pneus e reabastecer seus bólidos no complemento da volta 138. James Hinchcliffe já abria distância sobre Castroneves demonstrando ter acertado muito bem seu carro para o oval do Texas.
O brasileiro perdendo rendimento logo resolveu ir aos boxes fazer o seu segundo pitstop na volta número 146. Não demorou e os ponteiros fizeram o mesmo procedimento com Hinchcliffe como último piloto a parar nos boxes. A luta entre Will Power e Simon Pagenaud pelo quinto lugar tanto na corrida como pelo título da temporada foi o destaque naquele momento. Na ponta e de forma absoluta, Hinchcliffe vinha imprimindo ritmo forte onde somente 11 carros ainda estavam na mesma volta do líder. Castroneves foi o primeiro piloto em fazer seu terceiro pitstop na volta 185, enquanto Hinchcliffe seguia firme em primeiro e colocando volta nos adversários. O desempenho do canadense impressionava, já que ele colocava uma volta sobre Pagenaud, Scott Dixon e Power. Kanaan foi aos boxes na volta 199 fazer sua troca de pneus e reabastecimento pela terceira vez visando conseguir vantagem quando os demais adversários fossem parar novamente. O líder Hinchcliffe foi aos boxes na volta 206 fazer seu terceiro pit e com boa vantagem retornou na ponta, mas com uma pequena vantagem sobre Carpenter de 1.3 segundos. Já Helio vinha com quase cinco segundos atrás do canadense.
A primeira bandeira amarela aconteceu no oval do Texas após o acidente de Dixon que tocou no muro e por sorte não foi atingido por nenhum outro piloto. Com 30 voltas para o término da prova muito pilotos efetuaram mais uma mudança de pneus e reabastecer seus carros. A relargada ocorreu no giro 220 com Ed Carpenter tentando atacar Hinchcliffe na luta direta pela ponta, mas aí o próprio piloto americano quem saiu da corrida com mais uma bandeira amarela. Carpenter perdeu a traseira de seu carro tocando em Castroneves onde ambos foram parar no muro, o brasileiro conseguiu ir aos boxes perdendo um bom tempo consertando parte do carro após o toque com o americano e retornar para prova. Na volta 231 veio a bandeira verde com Kanaan partindo para o ataque sobre Hinchcliffe com Rahal no vácuo do brasileiro. Outro acidente e pela terceira vez é acionado a bandeira amarela depois do toque envolvendo Aleshin ao rodar e acertar o carro de Jack Hawksworth. Com 15 voltas para fim da prova, Tony e Pagenaud foram aos boxes realizar o último pitstop ao adotar uma estratégia diferente sobre os demais pilotos visando garantir vantagem com melhor conservação dos pneus.
Após acionado a bandeira verde aconteceu um final emocionante pela vitória. Kanaan com pneus em melhor estado foi para cima dos líderes com arrojo buscando conseguir vencer pela primeira vez no ano, mas Hinchcliffe se defendia bem dos ataques do piloto da Chip Ganassi. Quando surge Graham Rahal também na disputa para garantir o primeiro lugar e faltando duas voltas para o término da prova tudo era imprevisto, mas Rahal soube aproveitar e com audácia colocou o carro entre Tony e Hinchcliffe para cruzar oito milésimos na linha de chegada e garantir sua emocionante vitória no Texas. Tony Kanaan bem que tentou, mas ficou mesmo em terceiro no pódio contando com Hinchcliffe que liderou a maior parte da corrida em segundo lugar. Helio Castroneves acabou na quinta colocação.
Confira o resultado da etapa do Texas:
1. (13) Graham Rahal, Honda, 248, Running
2. (10) James Hinchcliffe, Honda, 248, Running
3. (8) Tony Kanaan, Chevrolet, 248, Running
4. (6) Simon Pagenaud, Chevrolet, 248, Running
5. (3) Helio Castroneves, Chevrolet, 248, Running
6. (15) Charlie Kimball, Chevrolet, 247, Running
7. (1) Carlos Munoz, Honda, 247, Running
8. (7) Will Power, Chevrolet, 247, Running
9. (17) Juan Pablo Montoya, Chevrolet, 246, Running
10. (18) Sebastien Bourdais, Chevrolet, 246, Running
11. (9) Alexander Rossi, Honda, 246, Running
12. (12) Marco Andretti, Honda, 245, Running
13. (11) Ryan Hunter-Reay, Honda, 245, Running
14. (22) Gabby Chaves, Honda, 245, Running
15. (19) Max Chilton, Chevrolet, 243, Running
16. (16) Mikhail Aleshin, Honda, 231, Contact
17. (20) Jack Hawksworth, Honda, 227, Contact
18. (14) Ed Carpenter, Chevrolet, 223, Contact
19. (2) Scott Dixon, Chevrolet, 211, Contact
20. (4) Takuma Sato, Honda, 160, Mechanical
21. (21) Conor Daly, Honda, 42, Contact
22. (5) Josef Newgarden, Chevrolet, 41, Contact