Diversas equipes da 250cc juntaram-se a Shinya Nakano e Shane Byrne da MotoGP no circuito de Valência, hoje, para completaram o segundo de dois dias de testes naquela pista. Com o sol brilhando desde o início do dia, os pilotos se queixaram apenas do frio que sentiam, depois de uma noite em que o céu esteve limpo e a temperatura baixa. Isto fez com que as equipes apenas iniciassem os trabalhos no meio da manhã. As primeiras voltas foram realizadas por volta das 11h30.
Os pilotos da MotoGP testaram as novas versões de suas motos, Nakano na versão ‘big-bang’ da Kawasaki, enquanto que Byrne continuou a adaptação à novíssima KTM com motor Proton-KR. Depois de perdida uma parte da manhã, ambos continuaram trabalhando durante a hora do almoço. Nakano fez duas séries de 10 voltas na parte da tarde, com resultados positivos. Por sua vez, Byrne teve um pequeno acidente na curva três por volta das 15h30, que provocou um pequeno incêndio e fez com que a equipe desse por encerrada a sessão.
Nakano ficou impressionado com os resultados que a equipe Kawasaki conquistou até o momento. “Estou muito mais satisfeito com esta versão do motor e já perguntei aos engenheiros se é possível utiliza-la já na primeira corrida em Jerez. Vamos ver se será possível. A moto esteve bem em Sepang, Jerez e agora em Valência, sinto que estamos fazendo progressos. As séries de dez voltas que realizei mostraram que os pneus da Bridgestone estão ótimos.”
As equipes da 250cc também testaram hoje. Os pilotos da Honda continuaram o trabalho com as suas novas motos para 2005.
O campeão, Daniel Pedrosa colocou pressão nos outros pilotos desde cedo, ao realizar um tempo oito décimos mais rápido do que a sua pole neste mesmo circuito em novembro de 2004. Seu colega de equipe, Hiroshi Aoyama, sofreu algumas quedas, ao mesmo tempo que os estreantes na 250cc, Jorge Lorenzo e Hector Barberá, estiveram perto do tempo de Pedrosa, cerca de meio segundo do tempo do seu compatriota.
Tempos fornecidos pelas equipes
MotoGP
1. Nakano – Kawasaki : 1’34.5 (73 voltas)
2. Byrne – Proton KR-KTM : 1’36.1 (35)
250cc
1. Pedrosa – Telefonica Movistar Honda : 1’35.5 (80)
2. Lorenzo – Fortuna Honda : 1’36.0 (87)
3. Barbera – Fortuna Honda : 1’36.3 (93)
4. Dovizioso – Kopron Team Scot : 1’36.5 (60)
5. Aoyama – Telefonica Movistar Honda : 1’36.8 (72)
6. Debon – Wurth Honda BQR : 1’36.8 (60)
7. Takahashi – Kopron Team Scot : 1’37.1 (60)
8. Guintoli – Equipe GP de France : 1’38.0 (80)
9. Sekiguchi – Campetella Racing : 1’38.9 (40)
10. Baldolini – Campetella Racing : 1’38.9 (33)
11. Rous – Wurth Honda BQR : 1’39.2 (75 )
12. Heidolf – Castrol Kiefer Honda Racing : 1’40.0 (68)